Ofensiva en Lleida para que ACESA aplique los peajes de Tarragona

El Ayuntamiento y la Diputaci¨®n de Lleida han iniciado una ofensiva conjunta para conseguir que la concesionaria ACESA aplique en los peajes de la autopista A-2 situados entre Lleida y El Vendrell los mismos descuentos aprobados hace unos meses para los usuarios de las provincias de Barcelona y Tarragona. Las dos instituciones tambi¨¦n pretenden llegar a un acuerdo con ACESA para que los camiones puedan beneficiarse de peajes blandos mientras duren las obras de la autov¨ªa entre Cervera e Igualada. La rebaja de los peajes fue uno de los temas principales que trat¨® el lunes el alcalde de Lleida, el socialista Antoni Siurana, en la entrevista que mantuvo con el consejero de Obras P¨²blicas de la Generalitat, Pere Mac¨ªas. Siurana reclam¨® la mediaci¨®n de la Generalitat para lograr un acuerdo similar al alcanzado recientemente entre el Ministerio de Fomento y ACESA en Tarragona para descongestionar de veh¨ªculos pesados la carretera N-II. Siurana considera que si los camiones tuvieran unas tarifas atractivas dejar¨ªan de circular por la N-II y utilizar¨ªan la autopista. El tramo Cervera-Igualada de la N-II, el ¨²nico que no es autov¨ªa, resulta muy conflictivo por el considerable flujo de veh¨ªculos pesados que soporta. "Si se establecieran peajes blandos para los camiones, los veh¨ªculos que ahora dejan la A-2 en Soses para enlazar con la N-II a trav¨¦s de la variante de Lleida tendr¨ªan la opci¨®n de continuar por la autopista", se?al¨® el alcalde de Lleida. Las obras de la autov¨ªa est¨¢n paralizadas judicialmente entre Cervera y Santa Mar¨ªa del Cam¨ª y nadie sabe cu¨¢nto tiempo se tardar¨¢ en poderlas reanudar. Agravio comparativo Siurana considera un agravio comparativo que los usuarios de Lleida sean los que pagan los peajes m¨¢s caros de las autopistas del Estado en Catalu?a al no haberse podido beneficiar, como los de Tarragona y Barcelona, de la reducci¨®n de tarifas aprobada el pasado mes de octubre a cambio de prolongar en cinco a?os la concesi¨®n de la A-2 y la A-7. Actualmente, los leridanos que van a Barcelona por autopista han de pagar dos peajes de 1.145 y 460 pesetas, respectivamente. El primer tramo, entre Lleida y El Vendrell, es el m¨¢s caro por kil¨®metro de todas las autopistas estatales en Catalu?a. A partir de ahora, las instituciones leridanas -Ayuntamiento, Diputaci¨®n y C¨¢mara- har¨¢n un frente com¨²n para negociar con ACESA una reducci¨®n del peaje entre Lleida y El Vendrell. Tanto Siurana como el presidente de la Diputaci¨®n, el convergente Josep Grau, tienen previsto reunirse este mes con responsables de ACESA para presentar una propuesta de pacto similar al que ha permitido que los transportistas de Tarragona se beneficien de un descuento del 66,6% en la autopista entre Salou y El Vendrell mientras duren las obras de las variantes de Torredembarra y Tarragona siempre que realicen un m¨ªnimo de ocho trayectos al mes.