Del puerto de Bilbao a la aduana de Ir¨²n

El Plan Territorial Parcial de ?lava central contiene dos cuestiones para el debate. El texto, que ahora se someter¨¢ a un plazo de dos meses de alegaciones y sugerencias, pretende, por una parte, "albergar la Zona de Actividades Log¨ªsticas (ZAL) del nuevo puerto de Bilbao", esto es, toda la infraestructura de transporte de mercanc¨ªas que le rodea. La Diputaci¨®n vizca¨ªna, que ayer no envi¨® a Vitoria a ning¨²n responsable pol¨ªtico a la presentaci¨®n del plan, mantiene un debate interno sobre la cuesti¨®n, con diferentes criterios entre su diputado de Urbanismo y otros miembros del gabinete. El proyecto tambi¨¦n afecta a Guip¨²zcoa, puesto que se pretende captar la antigua infraestructura aduanera de Ir¨²n. El diputado guipuzcoano de Urbanismo, el socialista Jorge Letamendia, quien s¨ª acudi¨® al acto de presentaci¨®n, entendi¨® esta iniciativa como una "competencia" entre Foronda e Ir¨²n. "Que gane el mejor" "Nosotros estamos trabajando en una oferta de intermodal entre el sistema ferroviario franc¨¦s y el espa?ol, y entre el ferrocarril y el transporte por carretera. As¨ª que vamos a competir. Pero no me asusta ni me preocupa porque el progreso es consecuencia del est¨ªmulo de la competencia. Habr¨¢ que decir "que gane el mejor", y espero que seamos nosotros", asegur¨®. Su hom¨®logo alav¨¦s, Avelino Fern¨¢ndez de Quincoces, de Eusko Alkartasuna, lo ve desde otro punto de vista: "No se trata de robar actividades a otros, sino que es una oportunidad que s¨®lo se ofrece en ?lava central para toda la comunidad". Aparte de las capitales y el conjunto de las provincias, el plan tambi¨¦n se?ala a otras localidades alavesas, como Salvatierra, cuyo desarrollo se prev¨¦ potenciar aprovechando su ubicaci¨®n en plena N-I.