Pol¨¦mica exposici¨®n de restos arqueol¨®gicos descubiertos en la construcci¨®n de la A-16

El Museo V¨ªctor Balaguer, de Vilanova i la Geltr¨², acoge hasta el 21 de febrero la pol¨¦mica exposici¨®n itinerante Arque¨®logos en la autopista A-16, que muestra el resultado de las excavaciones llevadas a cabo en ocho puntos de las comarcas del Garraf y del Baix Pened¨¨s, por donde discurre la autopista Pau Casals. Una conferencia sobre este tema que tuvo lugar el jueves pasado por la noche en el museo fue boicoteada por un grupo de personas que representaban a la Plataforma Antipeajes de Cubelles. Las obras de construcci¨®n del tramo de la autopista A-16 de Sitges a El Vendrell, inaugurado en mayo de 1998, comenzaron en 1995 y dejaron al descubierto numerosos hallazgos arqueol¨®gicos (seis de ¨¦poca ib¨¦rica y dos de ¨¦poca romana). Se estableci¨® entonces un convenio entre la empresa concesionaria Aucat y la Generalitat para estudiar dichos restos. Gracias al 1% del presupuesto que la concesionaria destino a fines culturales, se financiaron ocho excavaciones, con un coste de unos 207 millones de pesetas. Yacimiento conservado Sin embargo, de los ocho lugares excavados por los arque¨®logos, finalmente s¨®lo se ha conservado uno, el del Fondo del Roig, en Cunit. En este punto se descubri¨® un establecimiento ib¨¦rico de car¨¢cter agrario de los siglos IV-III antes de Cristo. Dada su importancia, el Fondo del Roig fue declarado bien cultural de inter¨¦s nacional, por lo que la construcci¨®n de la autopista se tuvo que adaptar y fue necesario construir un puente no previsto. Este yacimiento podr¨¢ ser visitado en un futuro. Los otros siete lugares excavados, una vez que se document¨® el material hallado y se recuperaron algunas piezas de valor, fueron de nuevo cubiertos por tierra y luego por el asfalto de la autopista. As¨ª, los conductores que hoy circulan entre Sitges y El Vendrell por la A-16 pasan justo por encima de esos poblados. Mag¨ª Miret, arque¨®logo del Departamento de Cultura, recuerda que la conservaci¨®n de restos arqueol¨®gicos es un importante gasto para cualquier Administraci¨®n, por lo que debe establecerse "una jerarqu¨ªa" para decidir cu¨¢les se salvan y cu¨¢les no. Miret, que reconoce que este tipo de decisiones son "muy subjetivas", realiz¨® estas declaraciones poco despu¨¦s de que un grupo de personas boicoteara una conferencia que ¨¦l mismo iba a pronunciar sobre las intervenciones arqueol¨®gicas en el trazado de la A-16. Los autores de este acto de protesta fueron una decena de personas, miembros de la Plataforma Antipeajes de Cubelles, que cogieron por sorpresa a los responsables del museo. Uno de los portavoces del citado grupo, el abogado Jordi Verdaguer, dirigi¨¦ndose al p¨²blico, critic¨® al Departamento de Cultura por haber permitido que los restos arqueol¨®gicos fueran sepultados por la autopista. "Para hacer negocio se han destruido yacimientos de gran valor", se lament¨® Verdaguer. El abogado tambi¨¦n record¨® que el a?o pasado el Tribunal Superior de Justicia de Catalu?a declar¨® nula la adjudicaci¨®n directa de las obras de la A-16, aunque se recurri¨® contra esta sentencia. Los otros miembros de la plataforma desplegaron en el museo una pancarta donde se le¨ªa: "Autopistas gratis, ya". Al cabo de unos diez minutos, el grupo abandon¨® el edificio y el arque¨®logo Mag¨ª Miret pudo dar su conferencia.