Las marcas de neum¨¢ticos Goodyear y Sumitomo ultiman una alianza
Los fabricantes de neum¨¢ticos Goodyear (EE UU) y Sumitomo Rubber (Jap¨®n), tercero y quinto, respectivamente, en la clasificaci¨®n del sector en el mundo, confirmaron ayer que est¨¢n a punto de sellar una alianza empresarial y un intercambio accionarial. Entre ambas compa?¨ªas controlan aproximadamente el 22% del mercado mundial de neum¨¢ticos y facturan 15.212 millones de euros (2,53 billones de pesetas). Sumitomo Rubber controla el grupo Dunlop en el Reino Unido, Alemania y Francia. Las negociaciones se llevan a cabo en Nueva York y acerca de las mismas ha trascendido que la compa?¨ªa estadounidense adquirir¨¢ el 10% del capital de Sumitomo Rubber por una cifra aproximada de 76,4 millones de euros (12.727 millones de pesetas). Sumitomo Rubber y su principal accionista, Sumitomo Electric Industries, tomar¨¢ una participaci¨®n similar en Goodyear. Ambos fabricantes constituir¨¢n sociedades de riesgo compartido para producir neum¨¢ticos en Estados Unidos, Europa y Jap¨®n.
La alianza, que no fusi¨®n, situar¨¢ a ambas compa?¨ªas en situaci¨®n de hacer frente a sus competidoras, la francesa Michelin y la japonesa Bridgestone. En Europa, la concentraci¨®n de actividades supondr¨¢ el nacimiento de una sociedad con una cifra de negocio prevista de 3.473 millones de euros (572.000 millones de pesetas). Goodyear tiene centros de producci¨®n en Polonia, Eslovenia, Turqu¨ªa y Marruecos, adem¨¢s de en Francia y Luxemburgo.
Seg¨²n los analistas, en la alianza anunciada ayer ha pesado la delicada situaci¨®n econ¨®mica en mercados clave como Asia y Am¨¦rica Latina. Goodyear, que el pasado a?o atraves¨® por momentos delicados, con una ca¨ªda continua de beneficios, consigue con el acuerdo situarse como el mayor fabricante de neum¨¢ticos de Estados Unidos y el segundo mayor de Europa. "Esta alianza fortalece los objetivos estrat¨¦gicos de las dos empresas. Como resultado de la misma estaremos en condiciones de competir m¨¢s efectivamente, mejorar nuestro rendimiento a trav¨¦s de marcas comunes y generar beneficios para los clientes, los accionistas, los asociados y los proveedores", asegur¨® el presidente de Goodyear, Sam Gibara.
Para los empleados de Goodyear en EEUU, sin embargo, hay malas noticias. La compa?¨ªa despedir¨¢ a 2.500 trabajadores de su planta de Gadsen.
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