Las compa?¨ªas subir¨¢n los billetes si Barajas impone una tasa ecol¨®gica
Una insinuaci¨®n del ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, ha servido para poner en pie de guerra a las compa?¨ªas a¨¦reas. El responsable de Fomento dej¨® caer el pasado mi¨¦rcoles, durante una comparecencia parlamentaria, que estudiaba la posibilidad de implantar una tasa ambiental a las compa?¨ªas que operasen en el aeropuerto de Barajas. Con lo recaudado, seg¨²n el ministro, se financiar¨ªan los planes de insonorizaci¨®n de los municipios cercanos al aeropuerto y se llevar¨ªan a cabo mejoras medioambientales.Estas intenciones han soliviantado a las compa?¨ªas, que anuncian una posible subida de tarifas. Felipe Nav¨ªo, presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de L¨ªneas A¨¦reas (AELA), entidad que engloba a las aerol¨ªneas privadas, considera que estas empresas no pueden pagar de su bolsillo "la falta de planificaci¨®n y previsi¨®n que ha existido y existe en la ampliaci¨®n de Barajas".
Sin previo aviso
Nav¨ªo anunci¨® ayer que si Fomento impone esta tasa, las aerol¨ªneas tendr¨¢n que repercutir el nuevo impuesto en el pasaje. "Aceptamos de buen grado las condiciones que Fomento nos puso en su momento para ampliar Barajas: nuevas maniobras de aproximaci¨®n, salir de la tercera pista, aunque no hubiera terminal... Y, a pesar de que eso nos produc¨ªa un perjuicio econ¨®mico, no aumentamos las tarifas. Pero ahora, sin previo aviso, nos enteramos de que quieren imponer una tasa medioambiental. Lo l¨®gico es que, durante los an¨¢lisis previos de las obras, se hubieran calculado los costes, y no que ahora tengamos que pagar algo de lo que nunca hab¨ªamos hablado". Nav¨ªo record¨® que "Grecia puso en marcha hace tiempo esta tasa, y la tuvo que retirar porque hubo un retraimiento de la demanda". "Lo mismo ocurrir¨¢ en Espa?a. No podemos penalizar a nuestros visitantes", vaticina.
El presidente de AELA cree que la pol¨ªtica de Fomento "est¨¢ favoreciendo el transporte de viajeros en ferrocarril, y m¨¢s concretamente el AVE, a pesar de que estas infraestructuras se subvencionan con dinero p¨²blico".
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