Barajas sufre retrasos en el 61% de sus vuelos internacionales

El aeropuerto de Barajas est¨¢ atravesando una de sus peores etapas. El 61,4% de los vuelos internacionales registrados ayer entre las 10.00 y las 19.00 sali¨® con un retraso superior a los 15 minutos, seg¨²n los c¨¢lculos efectuados por este peri¨®dico. El aeropuerto, desde el pasado mes de enero, reh¨²sa dar datos con los porcentajes oficiales de retraso. S¨®lo ofrece tiempos de demora media. Ayer fue de 20 minutos.

La modificaci¨®n del espacio a¨¦reo de Francia, Italia y Suiza est¨¢ causando estragos en los horarios del aeropuerto madrile?o. Estos pa¨ªses han disminuido entre un 10% y un 50% su capacidad a¨¦rea durante los dos pr¨®ximos meses con el fin de que controladores y pilotos se adapten a las nuevas rutas. Por ello, la mayor¨ªa de los vuelos que parten de Madrid hacia cualquier punto del norte y centro de Europa salen con retraso.Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), organismo p¨²blico que gestiona los aer¨®dromos, reh¨²sa hacer p¨²blico desde el pasado enero el porcentaje de aeronaves que parten fuera de hora. Su servicio de informaci¨®n da cuenta ¨²nicamente del retraso medio de las aeronaves que aguardan sobre las pistas, pero sin indicar si son muchos o pocos los vuelos afectados.

Ayer, por ejemplo, el aeropuerto inform¨® que la demora media era de 20 minutos y que durante la jornada se efectuar¨ªan 897 vuelos. Ni un dato m¨¢s. EL PA?S analiz¨® ayer los datos ofrecidos en una p¨¢gina de Internet por AENA. Entre las 10.00 y las 19.00 se efectuaron 171 salidas con destinos internacionales, de las que 105 partieron con m¨¢s de un cuarto de hora de retraso, lo que significa que el 61,4% de los vuelos salieron por encima de su horario previsto. Algunos vuelos llegaron a partir m¨¢s de una hora tarde, como el TAP5703, con destino a Lisboa, que, en vez de despegar a las 10.35 lo hizo a las 11.44, o el IBE6123, que sali¨® hacia Miami con 62 minutos de retraso.

132 operaciones

De las 132 operaciones con destinos nacionales efectuadas entre las diez de la ma?ana y las ocho de la tarde, 60 partieron tambi¨¦n fuera de hora, lo que supone demoras en el 45,4% de las operaciones analizadas.

Por otra parte, la inauguraci¨®n de la tercera pista el pasado 4 de noviembre -una obra de m¨¢s de 30.000 millones de pesetas- no ha conseguido paliar el nivel de retrasos del aeropuerto de Barajas.

Los responsables del aer¨®dromo hab¨ªan puesto sus esperanzas en esta lanzadera para mejorar el ¨ªndice de puntualidad, porque, hasta el pasado noviembre, Barajas contaba con s¨®lo dos pistas cruzadas. Una se utilizaba para despegar y otra para el aterrizaje. Los aviones ten¨ªan que cederse el paso para evitar colisiones, lo que imped¨ªa que el aeropuerto alcanzase m¨¢s de 50 operaciones a la hora. Al inaugurarse la tercera pista, alejada varios kil¨®metros de las existentes, una de las dos cruzadas fue cerrada. Con esta operaci¨®n se consegu¨ªa que los aviones no se cruzasen y, por lo tanto, en teor¨ªa, los ¨ªndices de puntualidad iban a mejorar, ya que la capacidad del aer¨®dromo aumentar¨ªa hasta los 75 movimientos a la hora. Pero a¨²n no ha sido as¨ª.