Las cancelaciones masivas dejan en tierra a m¨¢s de 15.000 pasajeros en plena Semana Santa

La segunda operaci¨®n salida de Semana Santa se inici¨® ayer con los aeropuertos espa?oles congestionados y numerosos pasajeros afectados por cancelaciones y retrasos. Si la situaci¨®n en el aeropuerto de Barajas se ha calificado de "caos" desde el 28 de marzo, nadie se atrev¨ªa ayer a aventurar un adjetivo para los pr¨®ximos cuatro d¨ªas. Iberia cancel¨® ayer 94 vuelos en toda la red nacional, que se suman a los 46 anulados por la huelga. 15.000 pasajeros se vieron afectados por las cancelaciones de ¨²ltima hora, mientras 47.000 clientes han anulado las reservas que ten¨ªan con Iberia.

Las 94 cancelaciones adicionales de que dejaron en tierra a 15.000 pasajeros de Iberia, estuvieron motivadas principalmente por rotaciones, y porque las cancelaciones acumuladas han dejado aviones y tripulaciones fuera del aeropuerto desde el que deb¨ªan operar. En todo el territorio nacional, la huelga de pilotos de Iberia dej¨® en tierra ayer 81 vuelos. Para hoy, quinta jornada de huelga se han cancelado 49 vuelos, y ma?ana 44. Durante los d¨ªas que dura la huelga son 400 los vuelos cancelados y m¨¢s de 50.000 los pasajeros afectados, mientras que 47.000 clientes han cancelado las reservas que ten¨ªan con la compa?¨ªa.El aeropuerto de Madrid-Barajas sufr¨ªa a las 20.00 de ayer 21 cancelaciones de salida y 18 de llegada, entre vuelos de Iberia y otras compa?¨ªas. A esa hora, el aeropuerto hab¨ªa operado 565 vuelos de un total de 864 para todo el d¨ªa. El retraso medio era de 55 minutos. El n¨²mero de vuelos afectados segu¨ªa siendo alto, m¨¢s de un 60% de los vuelos nacionales sufrieron un retraso superior a los quince minutos. Pero hubo casos peores.

Los 250 pasajeros de un vuelo de Spanair a Menorca sufrieron un retraso superior a 8 horas. La compa?¨ªa, seg¨²n los afectados, informaba a los pasajeros mientras facturaban que el vuelo sufr¨ªa una demora de 4 horas. Sin embargo, ese retraso fue en aumento hasta las 6 de la tarde (ya eran cinco horas y media). "La ¨²nica soluci¨®n que nos dan es esperar a dos aviones que tienen que venir de Bruselas. Adem¨¢s dicen que saldremos a las 9.30 o 22.30 de la noche", explic¨® Virgilio S¨¢inz, uno de los pasajeros afectados. Al final les indicaron que partir¨ªan a las 01:30 de hoy. Pero surgi¨® otro contratiempo: el aeropuerto de Mah¨®n, su destino, hab¨ªa cerrado a las once de la noche.

Los retrasos tambi¨¦n motivaron que algunos pasajeros no pudieran coger sus vuelos tras hacer escala en Barajas. As¨ª, una pareja que lleg¨® con 5 horas de demora de las Islas Canarias no pudo tomar su avi¨®n a T¨²nez y se qued¨® sin vacaciones de Semana Santa.

A las ya conocidas causas de la huelga de pilotos, el cambio de las rutas europeas, el tr¨¢fico a¨¦reo militar por el ataque a Yugoslavia, se suma la falta de controladores a¨¦reos. Hasta el pr¨®ximo lunes la capacidad operativa del control a¨¦reo se ha reducido un 45% debido a las vacaciones de los ya escasos controladores.

Imputaciones mutuas

El sindicato de controladores a¨¦reos (USCA) reconoci¨® ayer, un d¨ªa despu¨¦s de que lo hiciera el director general de AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea), Francisco Cal, "que hay escasez de controladores a¨¦reos" en Espa?a, pero que existe un compromiso entre AENA y este colectivo para atender las necesidades del tr¨¢fico aeroportuario.No obstante, el portavoz de USCA advirti¨® sobre las "malas artes" en las que suelen incurrir las compa?¨ªas a¨¦reas, acumulando varios permisos de aterrizaje y despegue para una misma operaci¨®n, lo que "quita espacio a otros aviones, originando acumulaciones y retrasos". Por su parte, el presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Compa?¨ªas A¨¦reas (AECA), Felipe Nav¨ªo, acus¨® a los controladores de "ser ellos mismos los que se encargan de limitar la incorporaci¨®n de personal", ya que "cuanto menos sean m¨¢s cobran".

Este conflicto con los controladores, se suma a la huelga de pilotos que hoy cumple su quinta jornada sin que la compa?¨ªa Iberia y el SEPLA (Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas) hayan logrado el cierre de las negociaciones del convenio colectivo. El jefe sindical de SEPLA Iberia, Juan Jos¨¦ Arroyo, acus¨® ayer a la compa?¨ªa de ser "la ¨²nica responsable" de la cancelaci¨®n de vuelos al no haber aceptado el cumplimiento del 100% de los servicios m¨ªnimos.

Por su parte, el director de Comunicaci¨®n de Iberia, Luis D¨ªaz G¨¹ell, afirm¨® que "el SEPLA siempre tuvo claro que no iba a desconvocar la huelga" y acus¨® a los pilotos "de tomar como rehenes a los pasajeros". G¨¹ell record¨® que desde 1994 Iberia ha salido a huelga y media por a?o, siempre convocada en momentos de m¨¢xima afluencia en los aeropuertos. Las negociaciones para el cierre del convenio colectivo continuaron ayer con el ambiente enrarecido por el cruce de acusaciones.

Desde el Gobierno, la secretaria de Estado, Elena Pisonero, lament¨® ayer la repercusi¨®n que la huelga de pilotos est¨¢ teniendo sobre "la imagen" del turismo espa?ol.

Mientras tanto, el director general de aeropuertos, Juan Lema, podr¨ªa encontrarse en Marruecos hasta el pr¨®ximo lunes a pesar de que el director general de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) dio instrucciones claras a los directivos de ese organismo para que no se ausentasen durante Semana Santa ante la situaci¨®n de caos que vive Barajas, seg¨²n manifest¨® ayer un portavoz de ese organismo, informa Sin embargo, la oficina de prensa de Barajas desminti¨® ayer que el director general de AENA, Francisco Cal, y los dos directores de ¨¢rea que dependen en de ¨¦l, Alejandro Aldanondo, director de Navegaci¨®n A¨¦rea, y Juan Lema, director de Aeropuertos, se hayan ausentado de Espa?a por vacaciones, tal y como hab¨ªa denunciado el portavoz del PSOE en la Comisi¨®n de Infraestructuras del Congreso de Diputados, Jos¨¦ Segura. Segura pidi¨® la creaci¨®n de un gabinete de crisis solucionar un problema que "afecta a intereses econ¨®micos de Espa?a, los de las empresas transportistas y los de los ciudadanos". En rueda de prensa posterior, Francisco Cal desminti¨® que los directivos de AENA estuvieran de vacaciones y asegur¨® que s¨ª se ha creado un "gabinete de crisis" para solucionar los problemas que sufren los aeropuertos.