Los camioneros portugueses vuelven a la huelga en demanda de aumentos salariales, congelados desde 1997

Los camioneros portugueses iniciaron en la madrugada de ayer una huelga indefinida para exigir un aumento de sus salarios, congelados desde 1997. El impacto del primer d¨ªa de protesta fue menor de lo previsto debido a la estrategia del Gobierno socialista que permiti¨® la circulaci¨®n de los transportes de combustibles durante el fin de semana, sujetos a unas severas restricciones en esas fechas, con el fin de evitar el colapso en los puestos de abastecimiento, como ya ocurriera el verano pasado. La experiencia de la huelga del pasado mes de julio sirvi¨® para prevenir problemas de abastecimiento como entonces. Los sindicatos prev¨¦n una alta adhesi¨®n a la huelga en un sector en el que hay 4.000 empresas y 20.000 trabajadores.El Gobierno de Antonio Guterres autoriz¨® la citada medida de emergencia y las compa?¨ªas petroleras aprovecharon el fin de semana para llenar las gasolineras, lo que evitar¨¢ problemas de abastecimiento en los pr¨®ximos tres o cuatro d¨ªas. El dirigente de la Federaci¨®n de Sindicatos del Transporte (Festru), Am¨¢vel Alves, denunci¨® ayer las maniobras del Gobierno y las presiones de la patronal, que "dio ¨®rdenes a todos sus trabajdores para que abastecieran todos los puestos de la red nacional de combustible durante el fin de semana, llenasen sus cisternas y dejasen los veh¨ªculos en cada una de sus empresas". "Durante los ¨²ltimos cuatro d¨ªas", explica Alves, "las compa?¨ªas petroleras han amenazado a los trabajadores del transporte con impedirles la entrada en sus instalaciones si se adher¨ªan a la huelga", una medida de protesta que pretende una revisi¨®n salarial paralizada desde hace tres a?os.

Los sindicatos del transporte, mercanc¨ªas peligrosas y distribuci¨®n internacional reclaman un aumento del salario que no sobrepasa los 60 euros (10.000 pesetas, y actualmente est¨¢ en torno a las 85.000 pesetas) y un complemento de riesgo que rondar¨ªa los 120 euros (20.000 pesetas) en el caso de mercanc¨ªas peligrosas. La patronal sostiene que las reivindicaciones de los camioneros suponen, "una vez hechas las cuentas, un aumento del 33%, lo que es insoportable para cualquier empresa". La patronal suspendi¨® las negociaciones con los sindicatos hace 15 d¨ªas, cuando ¨¦stos decidieron anunciar la convocatoria.

La huelga de julio provoc¨® serios colapsos en el abastecimiento de combustible e impidi¨® la circulaci¨®n de camiones espa?oles por Portugal durante casi una semana. La medida paraliz¨® el trabajo en numerosas f¨¢bricas, especialmente de veh¨ªculos. El Gobierno tuvo que adoptar medidas de emergencia para que los componentes se enviasen por v¨ªa a¨¦rea y mar¨ªtima.