Los transportes impiden un acuerdo global sobre los servicios m¨ªnimos para la huelga general del d¨ªa 21

El Gobierno firmar¨¢ el pr¨®ximo lunes el decreto de servicios m¨ªnimos que se aplicar¨¢n en el paro general convocado para el pr¨®ximo d¨ªa 21 sin alcanzar un consenso con los sindicatos. El principal obst¨¢culo radica en la regulaci¨®n del sector de los transportes p¨²blicos, cuya paralizaci¨®n es fundamental para el ¨¦xito de cualquier huelga. El Departamento de Trabajo quiere garantizar el servicio al cien por cien en las cuatro horas punta de la jornada. Sin embargo, las centrales creen que el transporte de viajeros no debe estar sujeto a los servicios m¨ªnimos, porque no es "esencial para la vida".

Las centrales pidieron al Gobierno durante la reuni¨®n que mantuvieron ayer que no estableciera ning¨²n servicio m¨ªnimo en transportes, por considerar que el d¨ªa 21 el derecho a la huelga -convocada en demanda de la semana laboral de 35 horas- se antepone al derecho al trabajo. La idea del Departamento de Transportes era que funcionara al menos un 25% de los servicios. Por el contrario, los sindicatos subrayaron que los servicios m¨ªnimos deben circunscribirse al ¨¢mbito sanitario y a la seguridad, y que fijar un porcentaje en el transporte es una especie de "trampa", porque el Gobierno puede jugar como quiera para tenerlo garantizado en las horas de mayor afluencia. Al final, el Departamento de Trabajo propuso que se respetara el funcionamiento habitual del metro, de los autobuses urbanos y de otro tipo de transportes de corto recorrido entre las cinco y las seis de la ma?ana, ocho y nueve de la ma?ana, una y las dos de la tarde y entre las cinco y las seis de la tarde. Las centrales rechazaron la propuesta. El representante de ELA, Germ¨¢n Kortabarria, advirti¨® al Ejecutivo de que "pasarse en el establecimiento de servicios m¨ªnimos puede tener malas consecuencias". Desde UGT, Javier Bermejo apunt¨® que la huelga "no est¨¢ dirigida s¨®lo a los empresarios, sino al propio Gobierno" y que, por lo tanto, "no puede implantar un servicio m¨ªnimo de manera unilateral, ya que como parte afectada intenta restringir el derecho a la huelga de los trabajadores". En este sentido, las centrales recordaron que cuando se recurren los decretos de servicios m¨ªnimos ante los juzgados, los tribunales terminan d¨¢ndoles la raz¨®n, pero cuando ya no hay tiempo de rectificar. Desde Comisiones Obreras, su portavoz Federico Garc¨ªa resalt¨® la "imposibilidad" de cerrar un acuerdo con el Departamento de Trabajo. "La actitud de la Administraci¨®n en la reuni¨®n ha sido parecida a la de siempre: decretar como servicios esenciales aspectos que no tienen esa consideraci¨®n". LAB subray¨® que en una huelga general hay "muy pocas cosas" que no pueden esperar 24 horas. "Hay que garantizar el derecho a la vida, la seguridad y salud de las personas,, y todo lo que sea salirse de ah¨ª es incidir directamente contra la huelga", se?al¨® el dirigente de LAB, Jes¨²s Mar¨ªa Ariznabarreta. Frente a estas consideraciones, Jon Bilbao, de la patronal Confebask, argument¨® que el rechazo de los sindicatos a regular el transporte busca "sumar a la huelga a aquellos ciudadanos que no quieren hacerla, pero que no van a tener medio para acudir a su puesto de trabajo". Adem¨¢s de los transportes, sobre la mesa qued¨® otro sector para que el Gobierno reconsidere su postura original sobre ¨¦l antes de aprobar el decreto: la educaci¨®n. La discusi¨®n se plante¨® en los t¨¦rminos de si es necesario preservar la apertura de los colegios y, por lo tanto, la seguridad de los ni?os, aunque los maestros se sumen a la huelga convocada por los sindicatos.