Industria propone que la "autopista el¨¦ctrica" coincida con la v¨ªa del AVE

El Ministerio de Industria ha planteado al de Fomento, a la Generalitat y al Gobierno franc¨¦s la posibilidad de que llamada autopista el¨¦ctrica procedente de Francia coincida en Catalu?a con una parte del trazado previsto para el tren alta velocidad (AVE). La autopista est¨¢ bloqueada desde 1996.

Los gobiernos espa?ol y franc¨¦s est¨¢n estudiando construir la interconexi¨®n el¨¦ctrica entre ambos pa¨ªses por el Pirineo leridano, tras descartar otras alternativas al trazado por las zonas este y oeste de la frontera pirenaica por razones de impacto medioambiental. Desde que el Gobierno franc¨¦s orden¨®, a principios de 1996, la paralizaci¨®n de las obras de interconexi¨®n el¨¦ctrica con Espa?a que deber¨ªan unir las subestaciones de Arag¨®n y Cazaril mediante una l¨ªnea de 400 kilovoltios, Red El¨¦ctrica de Espa?a (REE) y ?lectricit¨¦ de France (EDF) han venido estudiando, de forma coordinada, distintas alternativas. La zona en que inicialmente se ha pensado est¨¢ comprendida entre el parque nacional de Ordesa y el de Aig¨¹estortes. La propuesta espa?ola se basa en coordinar el paso de la l¨ªnea el¨¦ctrica por el puerto de Salau, al norte del puerto de la Bonaigua, con el proyecto de la carretera de enlace con Francia, que se construir¨¢ soterrada con el apoyo de la Asociaci¨®n Internacional para el t¨²nel de Salau. El Ejecutivo espa?ol considera que una posibilidad ser¨ªa llegar a un acuerdo con los promotores del t¨²nel para realizar la l¨ªnea por el puerto de Salau a cambio de la luz verde de los gobiernos de los dos pa¨ªses para la construcci¨®n del t¨²nel y una participaci¨®n de REE y EDF en su financiaci¨®n. La denominada autopista el¨¦ctrica de alta tensi¨®n, que transportar¨¢ 400.000 voltios entre Espa?a y Francia, costar¨¢ entre 6.000 y 8.000 millones de pesetas, seg¨²n los c¨¢lculos de Red El¨¦ctrica de Espa?a. Una vez en territorio catal¨¢n, Industria propone que la l¨ªnea se haga coincidir con el trazado del AVE para aprovechar las obras de esta infraestructura y evitar un nuevo impacto ambiental. La construcci¨®n de la l¨ªnea del AVE entre Madrid y la frontera francesa pasando por Barcelona cuenta con un presupuesto de 1,3 billones de pesetas. Para el a?o 2004 se prev¨¦ que las dos capitales espa?olas est¨¦n conectadas y que poco despu¨¦s se enlace con Port Bou. Actualmente, de los 796 kil¨®metros de la l¨ªnea, se est¨¢n construyendo 284 del tramo Madrid-Zaragoza, incluido el acceso a Madrid y la circunvalaci¨®n de Zaragoza, y en breve plazo comenzar¨¢n las obras de otros 21 kil¨®metros. Entre Zaragoza y Lleida tambi¨¦n se encuentran en estos momentos en obras 11 kil¨®metros y est¨¢ previsto que las obras en los otros 25 que tiene el tramo se inicien el pr¨®ximo mes de septiembre. El ¨²ltimo tramo, entre Barcelona y la frontera francesa, se encuentra en proceso de informaci¨®n p¨²blica.