El PSC cree insultante que no se construya la ronda norte de Granollers

Los m¨¢ximos responsables del PSC de Granollers, Les Franqueses, Canovelles y La Roca han calificado de "insulto" que la Generalitat no incluya la construcci¨®n de la ronda norte de Granollers en el programa de inversiones en carreteras que ha anunciado para el bienio 1999-2000. El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Pere Macias, se hab¨ªa comprometido con los alcaldes a iniciar las obras de forma inmediata.

Macias hab¨ªa expresado este compromiso en las reuniones mantenidas con los representantes de los ayuntamientos y el resto de las partes implicadas, as¨ª como en sus declaraciones p¨²blicas. Una proposici¨®n no de ley aprobada hace meses en el Parlament tambi¨¦n instaba a la Generalitat a iniciar las obras en el primer semestre del a?o 2000. La indignaci¨®n con la que se ha recibido la noticia ha llevado al alcalde de Canovelles, Francesc Martos, a anunciar que instar¨¢ a los ciudadanos y a los sectores econ¨®micos del municipio a movilizarse para reclamar la construcci¨®n de esta infraestructura, que cierra el anillo de circunvalaci¨®n de Granollers y conecta las dos carreteras del Vall¨¨s Oriental con mayor densidad de tr¨¢fico, la N-152 y la C-251. Canovelles, que en los ¨²ltimos a?os ha incrementado en un 50% la ocupaci¨®n industrial, ve como el tr¨¢fico de f¨¢bricas como las del pol¨ªgono de Can Castells debe circular por una carretera de cinco metros escasos de ancho. "No es una obra imprescindible para el futuro ni es un capricho. Es imprescindible para sostener la actual actividad econ¨®mica de nuestros municipios", se?ala Martos. Adem¨¢s la falta de esta conexi¨®n directa entre los ejes de Vic y Girona convierte el tr¨¢fico interior de Granollers y Les Franqueses en un aut¨¦ntico calvario. En Granollers, dentro de su n¨²cleo urbano, y en Les Franqueses, en los peque?os caminos vecinales que comunican las mas¨ªas, que se han convertido en verdaderas autov¨ªas. Las rondas de Granollers se establecieron en dos fases. La primera, la ronda sur, que se empez¨® a negociar a mediados de los ochenta y se inaugur¨® en 1994. La segunda, la ronda norte, que ha sido el caballo de batalla desde entonces. Los alcaldes de la zona consideran que si no se construye la ronda de poco servir¨¢ la variante de Cardedeu, en la C-251, que s¨ª est¨¢ prevista en ese plan de la Generalitat y que costar¨¢ 3.000 millones de pesetas. Al no cerrarse el anillo viario, se acabar¨¢ formando un embudo cuando los veh¨ªculos lleguen a Granollers. Salvador Illa, ex alcalde de La Roca y candidato del PSC, asegur¨® que el incumplimiento de la Generalitat les "obliga a desconfiar de cualquier compromiso de realizar las obras por fases".