Eurocontrol achaca a la congesti¨®n s¨®lo uno de cada cuatro retrasos

La guerra en Kosovo es uno de los tres factores que intervienen en la congesti¨®n de las aerov¨ªas europeas, pero no el ¨²nico. Seg¨²n Yves Lambert, director de Eurocontrol, la organizaci¨®n que se ocupa de gestionar el espacio ¨¢ereo europeo, hay otros dos factores m¨¢s, el incremento del tr¨¢fico en un 6% y el nuevo sistema de rutas a¨¦reas inaugurado en Suiza y en Francia. Aun as¨ª, la congesti¨®n del espacio es responsable s¨®lo de uno de cada cuatro vuelos retrasados. Las restantes demoras ser¨ªan debidas a problemas aeroportuarios, mal tiempo, etc¨¦tera."En estos momentos las nuevas aerov¨ªas nos est¨¢n causando problemas, porque es como si en una carretera se estuvieran haciendo obras. Al principio es un precio que hay que pagar, pero tenemos que invertir de cara al futuro", explic¨® Lambert. Achac¨® las dificultades registradas en Espa?a, en parte, a la puesta en marcha de una nueva infraestructura en el aeropuerto de Barajas. "Creo que el caso se parece mucho al fen¨®meno que se ha operado en Italia cuando se puso en marcha el aeropuerto de Malpensa [Mil¨¢n]. Y el problema refleja la falta de coordinaci¨®n que existe entre los aeropuertos, las infraestructuras, y el control de tr¨¢fico a¨¦reo". Lambert considera, no obstante, que es "un poco exagerado hablar de caos a¨¦reo en Espa?a".