La autopista a Segovia ir¨¢ por Guadarrama, contra el criterio de Medio Ambiente

La autopista de peaje que unir¨¢ Segovia con la A-6 y la N-VI (Madrid-La Coru?a) se construir¨¢ junto a la sierra de Guadarrama, al lado del actual corredor de la N-603 (Segovia-San Rafael), despu¨¦s de que el Consejo de Ministros se haya inclinado a favor de las tesis de Fomento contra las de Medio Ambiente, que aconsejaba estudiar otras alternativas.Con esta ya son tres ocasiones en las que el Gobierno apoya a Fomento en contra de las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) emitidas por el departamento de la ministra Isabel Tocino, despu¨¦s de que ocurriera lo mismo con el proyecto de autopista de peaje de Avila por Campo Az¨¢lvaro, una zona de gran valor ecol¨®gico, y con el del AVE Madrid-Barcelona en su cruce sobre el Ebro por el paraje de Soto Aguilar (Zaragoza).

En un reciente comunicado conjunto, los grupos Ecologistas en Acci¨®n, WWF/Adena, Greenpeace y las Plataformas abulense y segoviana en Defensa de la Sierra han denunciado que "el Gobierno est¨¢ decidido a despreciar e ignorar de forma sistem¨¢tica todas aquellas resoluciones medioambientales que chocan con los intereses del Ministerio de Fomento".

Representantes de la Plataforma Sierra de Segovia, integrada por organizaciones ecologistas, vecinales y de ganaderos, que han celebrado una fiesta campestre contra la autopista San Rafael-Segovia, este fin de semana, han asegurado que, adem¨¢s de los impactos ecol¨®gicos negativos, esta v¨ªa de gran capacidad provocar¨¢ da?os econ¨®micos en la ganader¨ªa de la zona, porque supondr¨¢ una barrera infranqueable para gran parte de la fauna y para m¨¢s de 12.000 cabezas de ganado. Este colectivo, que ha anunciado la presentaci¨®n de un recurso contra los acuerdos del Consejo de Ministros referidos a Avila y a Segovia, recuerda que la Direcci¨®n General de Calidad y Evaluaci¨®n Ambiental inform¨® que la construcci¨®n utilizando el corredor de la carretera N-603 no es conveniente desde la perspectiva ambiental por lo que, antes de adoptar la decisi¨®n final, se deber¨¢n estudiar otras alternativas, como el corredor de la N-110 (Soria-Plasencia). Fuentes del Ministerio de Fomento aseguran que, en muy pocas semanas, se publicar¨¢ el concurso para adjudicar la obra y la explotaci¨®n de la autopista de peaje Segovia a una empresa privada, a la que se anticipar¨¢n fondos p¨²blicos. El trazado de unos 27 kil¨®metros est¨¢ presupuestado en 16.200 millones de pesetas.