El billete ¨²nico se implantar¨¢ en el transporte bilba¨ªno el pr¨®ximo a?o

El Consorcio de Transportes de Vizcaya tiene fecha para la implantaci¨®n del billete ¨²nico en los transportes p¨²blicos en Bilbao. "Estar¨ªa en el primer trimestre del 2000. ?ste es uno de los objetivos y retos del consorcio", afirm¨® ayer su director-gerente Eduardo Vallejo. Este ticket, tambi¨¦n llamado creditrans, y cuya puesta en marcha ha tenido sucesivos retrasos desde la pretensi¨®n inicial que lo fijaba para 1995, no se aplicar¨¢ inicialmente en todos los transportes, sino s¨®lo en el metro y los autobuses urbanos (Bilbobus) e interurbanos (Bizkaibus). "Con Euskotren, Renfe y Feve hay un compromiso. Tienen buena disposici¨®n", a?adi¨® Vallejo, que no concret¨® cu¨¢ndo se extender¨¢ a estos servicios de trenes. "Ahora ya hay compromisos reales e inversiones para que se ponga en marcha", dijo el director-gerente del consorcio para dar validez ahora a un anuncio que se ha lanzado sin ¨¦xito en los ¨²ltimos a?os. Avanz¨® que propiciar¨¢ al usuario un ahorro del 20% y que la adaptaci¨®n de las m¨¢quinas canceladoras del metro obligar¨¢ a desembolsar 150 millones de pesetas. Las estimaciones del consorcio vizca¨ªno, un organismo formado al 50% por la Diputaci¨®n y el Gobierno vasco, indican que la modificaci¨®n de las canceladoras de los distintos medios de transporte costar¨¢n entre 600 y 700 millones de pesetas, sin contar con las de Renfe y Feve. El Consorcio de Transportes present¨® ayer un estudio sociol¨®gico sobre las expectativas de los ciudadanos de la Margen Izquierda ante la implantaci¨®n de la l¨ªnea 2 del metro, prevista para el a?o 2001. El sondeo, basado en 3.159 entrevistas telef¨®nicas a mayores de 18 a?os, revela que el 91% ellos utilizar¨¢ el suburbano. Un 79% asegura que su implantaci¨®n contribuir¨¢ a disminuir la contaminaci¨®n y un 73% opina que impulsar¨¢ el desarrollo econ¨®mico de la zona. Los vecinos se lamentan mayoritariamente de los graves inconvenientes que est¨¢n padeciendo por los trabajos, aunque el 73% "acepta las molestias de las obras por los beneficios que conllevar¨¢n".