Las elecciones deciden el futuro urban¨ªstico de San Fernando
El pr¨®ximo equipo de gobierno sanfernandino tendr¨¢ en sus manos el dise?o de la ciudad del siglo XXI. Por dos razones. Una, el nuevo plan general est¨¢ a medio elaborar, embarrancado desde hace m¨¢s de un a?o, y hay mucho suelo para desarrollar. Dos, queda casi todo por decir en cuanto a la reforma de su casco hist¨®rico. Izquierda Unida, el PSOE y el PP prometen llevar a buen puerto el plan general durante el pr¨®ximo cuatrienio, aunque no entran en muchas matizaciones. Los tres apuestan tambi¨¦n por la recuperaci¨®n del casco, formado por dos plazas, una cuadrada y otra redonda, unidas por una calle.Izquierda Unida y el PSOE, que han gobernado juntos los dos ¨²ltimos a?os, tienen proyectos parecidos para esta zona. Dedicarla al uso exclusivo de peatones, cortando al tr¨¢fico la calle que une las plazas. Reformar la cuadrada, atrayendo vida a las casas que la circundan. Convertir el viejo Ayuntamiento en biblioteca central, y en la parcela adquirida detr¨¢s del nuevo -un edificio del siglo XVII reci¨¦n rehabilitado-, dedicar una parte a residencial, y otra, en torno a una tercera plaza, a ocio y comercio. El PSOE a?ade un estudio sobre la viabilidad de un aparcamiento subterr¨¢neo tras el nuevo Ayuntamiento. El programa del PP, m¨¢s corto y gen¨¦rico, promete un plan director para el casco con el fin de convertirlo en eje cultural.
El otro tema estrella de los programas electorales es el transporte p¨²blico. La ciudad no cuenta con estaci¨®n de cercan¨ªas; la que lleva su nombre est¨¢ en realidad en Coslada, a tres kil¨®metros de atasco del casco urbano sanfernandino. El PP promete un plan director sobre transporte p¨²blico y conseguir una conexi¨®n v¨ªa cercan¨ªas o metro. Cree que la estaci¨®n de cercan¨ªas tendr¨ªa que estar en el pol¨ªgono industrial. Izquierda Unida coincide en este matiz, siempre que se prolongue el metro hasta San Fernando. El PSOE asegura que demandar¨¢ no s¨®lo una estaci¨®n, sino que se ampl¨ªe la red de cercan¨ªas y, adem¨¢s, el metro. Los socialistas prometen pelear por una l¨ªnea de autob¨²s a O"Donnell por la futura M-45 e IU quiere un carril-bus para la N-II.
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