Una discoteca de Matar¨® fleta un tren nocturno para transportar a sus clientes El convoy sale de L"Hospitalet de madrugada

Los j¨®venes que desean salir de marcha por Matar¨® tienen a su disposici¨®n un nuevo medio de transporte. Esta madrugada pasada se ha puesto en servicio el Charter Chasis, un tren nocturno que saldr¨¢ todos los s¨¢bados desde la estaci¨®n de L"Hospitalet en direcci¨®n a Matar¨® y que permite a los clientes de la discoteca Chasis acceder hasta la sala de forma r¨¢pida y segura. El precio, que incluye billete de ida y vuelta y la entrada a la sala, es de 1.800 pesetas y se vende en el interior del tren.

El tren ch¨¢rter de Chasis ha iniciado su recorrido a las 0.30 horas de hoy en la estaci¨®n de L"Hospitalet de Llobregat y ha realizado paradas en las estaciones de Barcelona-Sants, plaza de Catalunya, Clot-Arag¨®, Badalona y Premi¨¤ de Mar. En el interior del convoy, personal de Renfe y de la discoteca velan por la seguridad de los usuarios de este servicio. Una vez en Matar¨®, el servicio de autobuses Festa Bus, que facilita el acceso de los ciudadanos a las zonas de ocio de la ciudad de forma gratuita desde hace unos meses con el patrocinio tambi¨¦n de la discoteca Chasis, complementa el servicio con el traslado de los clientes hasta la discoteca. Los j¨®venes pueden utilizar el billete para regresar en los trenes de cercan¨ªas de Renfe que tienen la salida de Matar¨® a partir de las 5.30 horas y durante todo el domingo. Esta experiencia funcionar¨¢ todas las noches de s¨¢bado a domingo hasta el d¨ªa 12 de septiembre, y tambi¨¦n durante la verbena de Sant Joan y el 10 de julio, d¨ªa en que la sala celebra una fiesta especial. El gerente de Chasis, Jaume Parera, destaca que este local siempre ha apostado por garantizar la seguridad viaria y afirma que el Charter Chasis se convertir¨¢ en un "boom en el sector del ocio nocturno". Parera recuerda que el combinado de tren y entrada nocturna es una iniciativa m¨¢s en la l¨ªnea de ofrecer el acceso a la discoteca de una forma segura. Hace cinco a?os se comercializ¨®, tambi¨¦n con la colaboraci¨®n de Renfe, el Combi Chasis, un producto de tren m¨¢s entrada que goza de gran aceptaci¨®n para las sesiones de tarde. El a?o pasado se vendieron m¨¢s de 6.000 billetes de esta modalidad, de los que el 70,6% iniciaron su recorrido en Barcelona. La discoteca patrocina tambi¨¦n el Festa Bus, un autob¨²s urbano gratuito que desde el pasado mes de noviembre une las zonas de ocio de Matar¨®. 3.500 firmas Aunque estiman que al principio la afluencia de p¨²blico ser¨¢ baja, los promotores destacan su "car¨¢cter social" y recuerdan que no se trata de conseguir beneficios econ¨®micos, sino de evitar los desplazamientos en autom¨®vil. Parera lamenta que otras salas de la ciudad no se hayan sumado a la iniciativa. Renfe colabora en este nuevo servicio, pero el gerente de Cercan¨ªas en Barcelona, Josep Manau, asegura que la compa?¨ªa no tiene intenci¨®n de mantenerlo de forma regular. Manau afirma que los trenes que circulan de madrugada sufren graves destrozos los fines de semana y que la falta de seguridad retrae a muchos pasajeros. Hace 15 d¨ªas, Renfe recibi¨® 3.500 firmas de ciudadanos del Maresme solicitando servicio nocturno de tren.