La falta de controladores provoca el caos en el aer¨®dromo de Palma de Mallorca

La pr¨¢ctica totalidad de los 40 vuelos que tuvo que operar Son Sant Joan, el aeropuerto de Palma de Mallorca, la madrugada del lunes sufrieron retrasos, algunos de hasta cinco horas. Las demoras afectaron a unos 6.000 pasajeros. La torre de control del aer¨®dromo estuvo desde las diez de la noche del domingo hasta las ocho de la ma?ana del lunes con un solo controlador, debido a que la ya ajustada plantilla rechaza realizar m¨¢s horas extraordinarias. Estos responsables del control de tr¨¢fico a¨¦reo alegan que AENA les "toma el pelo" e incumple los acuerdos firmados.

El aeropuerto de Palma de Mallorca vivi¨® la noche del domingo al lunes lo que puede ser el ensayo general del verano que se avecina para los sufridos usuarios de uno de los aer¨®dromos m¨¢s saturados de Espa?a. Los 40 vuelos que estaban programados entre las diez de la noche y las ocho de la ma?ana sufrieron importantes retrasos, algunos de ellos de hasta cinco horas, que afectaron a un total de 6.000 pasajeros. La causa de las demoras: que hab¨ªa un solo controlador en la torre en lugar de los dos habituales, seg¨²n fuentes de Son Sant Joan. Uno de ellos cay¨® enfermo y no hubo nadie para sustituirlo. Durante ese intervalo s¨®lo se pudieron operar nueve movimientos por hora.

El problema, seg¨²n Juan Mar¨ªa Gil, presidente del sindicato de controladores a¨¦reos (USCA), es que "la ya ajustada plantilla no quiere hacer m¨¢s horas porque AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea) les toma el pelo".

Los controladores de Palma -unos 34 en estos momentos, frente a los 41 necesarios- se niegan a realizar horas extras y han solicitado a AENA que contrate a m¨¢s personal debido a que el trabajo se ha incrementado notablemente en las ¨²ltimas semanas. La direcci¨®n de Son Sant Joan cree que la conflictividad laboral en el centro de control palmesano volver¨¢ a repetirse en la pr¨®ximas horas, informa Patricio Candia.

Aunque las compa?¨ªas a¨¦reas que operan en la isla intentaron adelantar sus vuelos para no verse perjudicadas, las demoras se fueron acumulando y la gran mayor¨ªa de los aviones se vieron afectados. Fue necesario adoptar una serie de medidas de urgencia, entre ellas, agilizar las salidas de los vuelos con destino a aeropuertos que cierran por la noche y dar prioridad a las salidas antes que a las llegadas.

A las diez de la ma?ana del lunes todav¨ªa hab¨ªa una veintena de vuelos, entre llegadas y salidas, que superaban los 60 minutos de demora. No obstante, la situaci¨®n se fue normalizando, ya que desde las diez de la ma?ana volvi¨® a haber dos controladores en la torre de Son Sant Joan.

La direcci¨®n del aeropuerto calific¨® la situaci¨®n de la madrugada del lunes de "caos" motivado por una "supuesta huelga encubierta de controladores", mediante bajas concertadas y negativas a realizar horas extras, pero dijeron desconocer los motivos de la misma.

La direcci¨®n del aer¨®dromo se plante¨® incluso el cierre de las instalaciones durante la noche, ante el temor de colapso provocado por los numerosos aviones que no pod¨ªan despegar.

"Verdadero desastre"

Fuentes del aeropuerto se?alaron que, si esta situaci¨®n se hubiera vivido durante el d¨ªa, "habr¨ªa provocado un verdadero desastre". Aunque ni la torre de control ni el centrol de control a¨¦reo del aeropuerto dieron explicaciones, el presidente del USCA se?al¨® que los controladores de Son Sant Joan "se est¨¢n limitando a hacer su trabajo, neg¨¢ndose a hacer horas extraordinarias, porque AENA est¨¢ incumpliendo lo firmado en los m¨®dulos de ampliaci¨®n de jornada". Gil afirm¨® que esta situaci¨®n podr¨ªa extenderse al resto de aeropuertos espa?oles de no ponerse pronto soluci¨®n al problema.

Ante la escasez de controladores, AENA puso en marcha el pasado mes de mayo una serie de medidas que inclu¨ªan la ampliaci¨®n de jornada (a 15.000 pesetas la hora extra) voluntaria entre los controladores.

Juan Mar¨ªa Gil asegur¨® que "est¨¢n en juego" esas medidas que se negocian esta semana con el Gobierno para paliar el d¨¦ficit de controladores durante el verano, debido a la "falta de iniciativa, de gesti¨®n y de decisi¨®n de AENA". Gil subray¨® que la situaci¨®n "discriminatoria" de los controladores en Palma hace plantearse al USCA la posibilidad de no firmar un acuerdo con el Gobierno y neg¨® que la actuaci¨®n de los controladores de Palma sea una huelga encubierta.

Quien tampoco dio ninguna explicaci¨®n fue la propia AENA. Mientras en el aeropuerto de Palma los controladores dan el primer aviso, el Ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, y los principales directivos y responsables de la navegaci¨®n a¨¦rea en Espa?a inauguraban ayer en Canarias el aeropuerto de La Gomera, la ¨²nica isla del archipi¨¦lago que no dispon¨ªa de infraestructura a¨¦rea, que ha supuesto una inversi¨®n de 3.878 millones de pesetas.