La construcci¨®n del desag¨¹e marino de Momp¨¢s finalizar¨¢ este oto?o, 15 meses antes de lo previsto

VIENE DE LA P?GINA 1 La Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Norte y Aguas del A?arbe garantizan que las obras acabar¨¢n en noviembre, 15 meses antes de lo previsto. La puesta en funcionamiento del emisario submarino permitir¨¢ arrojar las aguas residuales que generan la comarca de Donostialdea y el entorno de Pasaia -unos 260.000 habitantes en conjunto- a 1.300 metros de distancia mar adentro y a 45 metros de profundidad. Cuando la depuradora de Loiola est¨¦ a pleno rendimiento (finales de 2003), San Sebasti¨¢n dejar¨¢ de ser la ¨²nica ciudad del norte de Espa?a que vierte al mar sus aguas sin haber sido depuradas. De acuerdo con la idea primitiva, se iba a utilizar un agresivo procedimiento de voladuras controladas, con el fin de abrir una gran zanja bajo los acantilados y depositar el tubo sujeto con una capa de escollera. Con la nueva t¨¦cnica, en cambio, se emplear¨¢ el sistema de hinca, consistente en introducir una m¨¢quina tuneladora que horadar¨¢ el subsuelo al mismo tiempo que formar¨¢ a sus espaldas un t¨²nel de hormig¨®n de dos metros de di¨¢metro interior y 2,40 metros de circunferencia externa. Al finalizar todo el tramo, esta m¨¢quina que hace las veces de un gusano mec¨¢nico, ser¨¢ retirada del fondo marino con un sistema de gr¨²as y poleas sostenidas desde una gran embarcaci¨®n. La novedad m¨¢s importante de la obra, sin embargo, se refiere a la tuber¨ªa submarina. Inicialmente se iban a colocar sobre el lecho marino unos veinte tubos, de 48 metros cada uno, unidos entre s¨ª con un sistema que precisaba de la intervenci¨®n de varios equipos de submarinistas. Este peligroso y esforzado trabajo dilataba las obras hasta el mes de febrero de 2001 y, adem¨¢s, los buzos encargados de realizar el ensamblaje de todos los tubos estar¨ªan sometidos a unas dur¨ªsimas condiciones laborales, con grave riesgo para su seguridad f¨ªsica. Dos veces el Boulevard Ahora la tuber¨ªa se construir¨¢ en una sola pieza y se montar¨¢ en las instalaciones del puerto de Bilbao. La estructura consiste en un tubo de acero de 900 metros de longitud y dos metros de di¨¢metro recubierto con una capa de polietileno por el exterior y otra de resina por dentro, en cuya parte final se le colocar¨¢n ocho chimeneas difusoras con 25 metros de distancia entre s¨ª. La ca?er¨ªa gigante, que mide como dos veces el Boulevard donostiarra, ser¨¢ remolcada por mar desde el puerto de Bilbao hasta la bah¨ªa de Pasaia y desalojada mediante un procedimiento de hundimiento controlado en un surco preparado previamente sobre el suelo arenoso del mar, a 45 metros de profundidad. De esta forma, el tubo gigante quedar¨¢ encamado en el fondo marino y ser¨¢ recubierto con arena, lo que le mantendr¨¢ libre de los golpes de mar y de la influencia de las corrientes de agua. La fusi¨®n con el t¨²nel de 400 metros de longitud que sale de la tierra, al que acceder¨¢n los colectores procedentes de la futura estaci¨®n depuradora de Loiola, se conseguir¨¢ mediante la construcci¨®n de una pieza a medida que soldar¨¢ ambos brazos. Por eso, el tubo submarino deber¨¢ ser hundido en un punto exacto.