Fomento no traspasar¨¢ al GIF las v¨ªas del AVE Madrid-Sevilla

Las v¨ªas y toda la infraestructura por la que circulan los trenes AVE entre Madrid y Sevilla no se traspasar¨¢n al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), tal como estaba previsto en el borrador del contrato-programa que Fomento hab¨ªa negociado con Renfe para el periodo 1999-2003. El secretario de Infraestructuras y Transportes, Albert Vilalta Gonz¨¢lez, inform¨® ayer a los secretarios de los sindicatos de transportes de UGT y CCOO que la cl¨¢usula 69 donde figuraba ese traspaso se ha modificado; no se producir¨¢ tal traspaso. En el caso de producirse esta transferencia, el GIF incorporar¨ªa a sus activos patrimoniales esta l¨ªnea ya operativa con la que podr¨ªa endeudarse para financiar la que construye entre Madrid y Barcelona y el proyecto del t¨²nel de Guadarrama, todas ellas de alta velocidad.

Los dos sindicatos mayoritarios rechazaron de plano esa cl¨¢usula porque supon¨ªa la creaci¨®n de dos clases de ferrocarril: uno de primera divisi¨®n (alta velocidad) y otro donde se agrupar¨ªan las l¨ªneas menos rentables de Renfe. El modelo supon¨ªa, adem¨¢s, la ruptura de la unidad laboral de los ferroviarios.

Seg¨²n Juli¨¢n Jim¨¦nez, secretario de la Federaci¨®n de Comunicaciones y Transporte de CCOO, Vilalta les inform¨® de la creaci¨®n de una comisi¨®n que estudiar¨¢ a lo largo de un a?o el modelo ferroviario que se quiere para Espa?a. Esta dilaci¨®n y la sospecha de que el Ministerio de Econom¨ªa y Hacienda no ve con claridad las intenciones de Fomento est¨¢n retrasando la aprobaci¨®n de un contrato-programa que deber¨ªa estar vigente desde enero. Jim¨¦nez no descarta la posibilidad de que se apruebe un contrato-puente para uno o dos a?os, mientras se decide el nuevo modelo de ferrocarril.