La SEPi escoge a Alsa e IBV como posibles compradores de Enatcar
La privatizaci¨®n de la empresa de transporte de viajeros por carretera Enatcar se decidir¨¢ entre los grupos Alianza Bus (Alsa) y Todobus (Corporaci¨®n IBV, constituida a su vez por el BBV e Iberdrola). Aunque la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) no confirm¨® ning¨²n descarte, fuentes conocedoras del proceso aseguraron que la SEPI ha declarado finalistas de la privatizaci¨®n a los grupos mencionados.
El grupo Alianza Bus, constituido por Alsa (75%), Urbaser (filial de Dragados) y Argentaria, ha ofrecido por Enatcar 26.160 millones de pesetas. Por su parte, el segundo grupo finalista, Todobus, formado por la corporaci¨®n IBV, Carteson, la brit¨¢nica Go Ahead y Socibus ofrece 27.500 millones de pesetas. En el proceso ha quedado descartado, salvo cambios de ¨²ltima hora, que los propios afectados no contemplan, el grupo Novatcar 2000, que encabeza Auto Res.
La adjudicaci¨®n de Enatcar, una empresa considerada estrat¨¦gica en un sector muy atomizado y 100% nacional ha provocado una catarata de rumores —y de presiones— en las ¨²ltimas semanas. Hasta tal punto que ayer mismo el vicepresidente primero del Gobierno, Francisco ?lvarez Cascos —a quien se atribuyen buenas relaciones con el presidente de la empresa asturiana Alsa, Jos¨¦ Cosmen—, fue preguntado al t¨¦rmino de un acto p¨²blico sobre el proceso de adjudicaci¨®n de Enatcar. ?lvarez Cascos, un tanto molesto, remiti¨® a los informadores a la SEPI para cualquier aclaraci¨®n sobre el asunto.
En el sector del transporte por carretera (Auto Res Continental Auto. . .), as¨ª como entre los sindicatos, la posible venta de Enatcar a Alsa se contempla con cierto temor, ya que consideran que podr¨ªa darse un proceso de concentraci¨®n poco deseable. La SEPI asegur¨® ayer que la adjudicaci¨®n se har¨¢ en breve, aunque no hoy.
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