El PSOE pide que Aznar explique el "caos a¨¦reo", y los populares aseguran que ya no existe

El Grupo Parlamentario Socialista no est¨¢ satisfecho de las explicaciones que el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, ha dado hasta ahora sobre la situaci¨®n en los aeropuertos y le har¨¢ trabajar en julio. Ayer present¨® en el registro del Congreso la petici¨®n de que se convoque la Diputaci¨®n Permanente para que Aznar comparezca en un pleno extraordinario. Los populares respondieron que ya no existe "caos a¨¦reo" en los aeropuertos espa?oles y tacharon a los socialistas de "miopes" por no ver la realidad. "Los retrasos est¨¢n en ¨ªndices razonables ", se?alaron.

El Grupo Parlamentario Socialista solicit¨® ayer formalmente, a trav¨¦s del Registro del Congreso, la convocatoria de la Diputaci¨®n Permanente para que el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, explique en un pleno extraordinario "la ca¨®tica situaci¨®n" de los aeropuertos espa?oles. Los socialistas justificaron su petici¨®n por "el m¨¢ximo inter¨¦s del tema y la urgencia del mismo", considerando que este periodo es el de mayor tr¨¢fico de aviones en Espa?a y que el "caos a¨¦reo lejos de mejorar, persiste". Adem¨¢s, aseguraron que amenaza con agravarse a finales de julio y durante los d¨ªas punta de agosto.

S¨®lo en los cinco primeros meses del a?o el movimiento de pasajeros en los aeropuertos creci¨® un 7,46%, lo que supone un aumento neto de tres millones de personas respecto al mismo periodo del a?o anterior, seg¨²n datos del Ministerio de Fomento. Hasta junio, el n¨²mero de pasajeros que pasaron por los aeropuertos espa?oles fue de 45.980.243 pasajeros.

En rueda de prensa, la secretaria general del grupo socialista, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, y el portavoz de Transportes, Jes¨²s Caldera, se?alaron que pretenden que Aznar asuma "su responsabilidad", ya que las instrucciones precisas que dio en su d¨ªa "o no se han entendido, o eran inadecuadas". As¨ªmismo, aseguraron que la situaci¨®n en los aeropuertos muestra "la incompetencia" del titular de Fomento, Rafael Arias-Salgado, al que calificaron como "ministro del caos".

Retrasos soportables

El grupo popular no tard¨® en reaccionar a la iniciativa socialista y, a trav¨¦s de su portavoz adjunto en el Congreso, Ram¨®n Aguirre, se?al¨® que en Espa?a ya no exite "caos a¨¦reo" y que el promedio de retrasos ha vuelto a un nivel "razonable y soportable". Seg¨²n datos que aport¨® el propio Aguirre, la puntualidad media en la primera semana de julio en el aeropuerto de Madrid-Barajas fue de 15 minutos. El portavoz de los populares sali¨® en defensa de Arias-Salgado se?alando que el ministro "ha eliminado todos los conflictos que exist¨ªan hasta la fecha" y reproch¨® al PSOE que se niegue a reconocer sus m¨¦ritos. Siguiendo con las acusaciones de que los socialistas niegan la realidad, Aguirre se?al¨® que "su miop¨ªa" les lleva a "ensombrecer el horizonte" con alarmas injustificadas.

El PP cont¨® con el respaldo del portavoz de Infraestructuras del Grupo Catal¨¢n en el Congreso, Salvador Sed¨®, quien asegur¨®, en declaraciones a Europa Press, que no es "l¨®gico en este momento apoyar" la petici¨®n socialista para que Aznar comparezca a explicar la actual situaci¨®n de los aeropuertos espa?oles. "No es l¨®gico apoyar esa iniciativa ahora que las cosas est¨¢n mejorando", destac¨®. Pero puntualiz¨®: "No digo que las cosas est¨¦n bien o tendr¨ªan que haber estado mejor gestionadas, pero de ah¨ª a que venga el presidente en julio a dar explicaciones..."

La jornada en los aeropuertos fue menos conflictiva que en el Congreso. En Madrid-Barajas, por ejemplo, el retraso medio de los vuelos era de 15 minutos a las 18.00 horas. Se cancelaron cinco rutas de salida y en 27 aviones se registraron retrasos superiores a sesenta minutos.

Por otro lado, la Conselleria de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas de la Generalitat ya tiene listo el anteproyecto de ley que define los criterios de utilidad global de los aeropuertos y aer¨®dromos catalanes.

El anteproyecto regula "la planificaci¨®n, construcci¨®n y gesti¨®n de los aeropuertos que son competencia de la Generalitat de Catalunya, como son el aeropuerto de la Seu, Cerdanya, Igualada-Odena, Manresa o Alfes-Lleida, entre otros. Los de Barcelona, Reus, Girona y Sabadell dependen de AENA.