Los primeros 100 a?os de Fiat

Reyes sin corona de la industria italiana, los miembros de la familia Agnelli celebraron ayer por todo lo alto el primer centenario de Fiat, la m¨ªtica compa?¨ªa de autom¨®viles de Tur¨ªn cuya trayectoria ha corrido en paralelo con la historia de Italia. El grupo privado m¨¢s potente del pa¨ªs, verdadero motor durante el ¨²ltimo siglo de la econom¨ªa de Piamonte y de toda Italia, entra en su segundo centenario con graves problemas que afrontar en un mercado saturado y mundializado. La propia ciudad de Tur¨ªn se dispone a independizarse de un siglo de historia a la sombra de la todopoderosa Fiat. La f¨¢brica de autom¨®viles fundada el 1 de julio de 1899 por Giovanni Agnelli, hijo de una familia de terratenientes piamonteses, es hoy una poderosa multinacional con 200 filiales en todo el mundo y 220.000 empleados (casi la mitad en Italia).

En estos cien a?os, Fiat fabric¨® 80 millones de autom¨®viles, entre ellos los m¨ªticos Balilla, Topolino, Seicento y Cinquecento. Fiat vendi¨® el a?o pasado autom¨®viles y m¨¢quinas agr¨ªcolas por valor de m¨¢s de cuatro billones de pesetas.

La presencia ayer, en la sede del Lingotto, del primer ministro, Massimo D'Alema, y del presidente de la Rep¨²blica italiana, Carlo Azeglio Ciampi, pone de relieve la importancia de un grupo cuya historia, como recordaba ayer el ex embajador y escritor Sergio Romano, "est¨¢ particularmente unida a la historia de Italia". [El primer ministro aprovech¨® su intervenci¨®n ante centenares de empresarios y dirigentes sindicales que acudieron a la fiesta de Fiat en Tur¨ªn para reclamar "un nuevo pacto social". D'Alema insisti¨® en que su Gobierno luchar¨¢ contra el desempleo y propiciar¨¢ la creaci¨®n de nuevos puestos de trabajo, informa Efe].

Desde el boom econ¨®mico ligado a la I Guerra Mundial, hasta la crisis de los a?os setenta y ochenta, cuando la f¨¢brica Fiat de Mirafiori fue sede de las revueltas sindicales y el terrorismo golpe¨® a la empresa, pasando por la etapa fascista y la dif¨ªcil convivencia con el poder alem¨¢n entre 1943 y 1945 han marcado la trayectoria del grupo.

No obstante, el centenario, m¨¢s all¨¢ del entusiasmo de los brindis, deja entrever grandes cambios en Italia, y m¨¢s concretamente en Piamonte y en Tur¨ªn, su capital. Sin renegar de los grandes patrones que han controlado amorosamente la ciudad, muchos turineses creen que ha llegado el momento de cambiar el equilibrio de fuerzas. "Tenemos un d¨¦ficit de imagen. La regi¨®n entera y la capital en particular son percibidas desde fuera como demasiado sombr¨ªas, demasiado ligadas a Fiat, a la industria del autom¨®vil", explica Andrea Pininfarina, miembro del Consejo de Administraci¨®n de la empresa del mismo nombre y presidente desde junio del a?o pasado de la Agencia para las Inversiones en Tur¨ªn y el Piamonte. La ITP, primera entidad regional de Italia dedicada a estimular las inversiones externas, que ha trabajado intensamente para conseguir que Tur¨ªn fuera elegida como sede de los Juegos Ol¨ªmpicos Invernales del 2006, est¨¢ dispuesta a relanzar una imagen distinta y plural.

Nuevos retos

"Las inversiones extranjeras en Italia no avanzan como en otros pa¨ªses", a?ade Pininfarina. Los datos ofrecidos por la UE muestran una Italia en el puesto n¨²mero 12 por volumen de inversiones directas extranjeras. Y lo que es m¨¢s grave, con una tendencia a la baja. Mientras pa¨ªses como el Reino Unido, Francia, Alemania, Holanda, Suecia y Espa?a registran un notable aumento en relaci¨®n a 1997 (Espa?a, por ejemplo, ha duplicado las inversiones exteriores), el dinero extranjero parece huir de Italia. Piamonte, con cuatro millones de habitantes y el 10% de la producci¨®n industrial de Italia, quiere salirse de ese marco negativo ofreciendo facilidades a los inversores, despej¨¢ndoles el camino de obst¨¢culos burocr¨¢ticos y, sobre todo, mostr¨¢ndose con una imagen renovada que intenta divorciarse del matrimonio hist¨®rico Fiat-Tur¨ªn. "Tenemos muchas m¨¢s empresas famosas, desde Martini hasta la alimentaci¨®n Ferrero, o los caf¨¦s Lavazza", se?ala Pininfarina.