Siete segundos contra la historia

El debate sobre la resoluci¨®n de la Bandera de la Concha, que se celebra hoy a partir de las 12 horas, enfrenta dos argumentos. Uno material: los siete segundos que disfruta Koxtape sobre Orio tras la jornada del pasado domingo. Otro, an¨ªmico: Orio ha sido la trainera m¨¢s s¨®lida de la temporada y la que muestra el mejor palmar¨¦s de la ¨²ltima d¨¦cada en la bah¨ªa de la Concha. Siete segundos contra diez a?os de historia. Todo un debate que, sin embargo, tiene matices intermedios. Por ejmplo, Koxtape ya venci¨® a Orio en Lekeitio en la unica regata que enfrent¨® a ambas tripulaciones. A favor de Koxtape juega tambi¨¦n el estado de forma en que accede a la regata. Mayor frescura en los de San Juan, frente a una cierto agotamiento en Orio, que el pasado domingo no encontr¨® en ning¨²n momento la chispa que acostumbra. Sin embargo, el orgullo de Orio resulta incuestionable y Koxtape no duda en reconocer que teme, sobre todo, el amor propio de sus contrincantes. Por ¨²ltimo, factores m¨¢s aleatorios (el estado de la mar, el sorteo de calles) pueden influir tambi¨¦n en el resultado final de la regata. La calle 1 es la que todas las embarcaciones quieren evitar. El pasado domingo le correspondi¨® a Orio, aunque ni sus remeros ni sus responsables han querido esconder en esa circunstancia el motivo de su derrota parcial ante Koxtape. Las apuestas, generalmente abiertas a muchas circunstancias (vencedor, distancia ante el segundo, etc.) parecen ahora m¨¢s reducidas al debate original: qui¨¦n se llevar¨¢ la ¨²ltima bandera del milenio, obviando circunstancias menores. Y la historia no es muy gratificante en volteretas. Habitualmente (salvo en dos ocasiones en veinte a?os), quien gana la primera jornada acaba llev¨¢ndose la Bandera. Koxtape y Orio coinciden en cosiderar que libran un mano a mano, sin opci¨®n ninguna para la tercera trainera en discordia: la vizca¨ªna de Urdaibai, a 10 segundos de Koxtape y a 3 de Orio. Urdaibai consigui¨® sucesivamente sus tres principales objetivos: clasificarse para la regata, en primer lugar, vencer en su tanda el pasado domingo y obtener un puesto en la tanda de honor. Sin embargo, el buen rendimiento exhibido en la primera jornada, ha despertado tambi¨¦n su amor propio. Esta trainera surgida de la uni¨®n entre Bermeo, Mundaka y Elantxobe, cuenta con el plantel m¨¢s joven, y junto a Isuntza ha rescatado el remo vizca¨ªno para la gran competici¨®n. En la Concha han dejado atr¨¢s a traineras acreditadas como San Pedro, Castro y Perillo, y en la clasificatoria se impusieron a clubes como Astillero, Hondarribia o Zarautz. Por todo ello, sin nada que perder, Urdaibai ha cambiado su discurso. Ahora sus dirigentes aseguran que la imagen de la primera jornada se correspondi¨® a la realidad en mayor medida que el puesto (7?) que obtuvieron en la jornada de clasificaci¨®n, el ¨²ltimo que daba un lugar en la Concha. Incluso el pasado domingo dio la sensaci¨®n de no exprimir hasta el ¨²ltimo instante su remada, de no agotar su txanpa final. En el fuero interno del remo vizca¨ªno figura como el tapado de la Concha, por si los favoritos tienen a bien favorecer un milagro. San Pedro, tambi¨¦n en la tanda de honor, tendr¨¢ la oportunidad de rehacer la mala imagen exhibida el pasado domingo y tratar de mejorar su lugar en la regata. En la tanda de consolaci¨®n, Donosti Arraun, Isuntza, Castro y Perillo vivir¨¢n situaciones dispares. Los dos primeros disfrutar¨¢n de la ocasi¨®n; los dos segundos rumiar¨¢n la decepci¨®n de su fracaso en el primer domingo. De ambos se esperaba mucho m¨¢s. Son accidentes en un dilema que tiene a Koxtape y Orio como protagonistas, en una conversaci¨®n con un bucle de siete segundos