Viladecans y Gav¨¤ piden cambios en el aeropuerto

La fase de presentaci¨®n de alegaciones al proyecto de plan director del aeropuerto ha puesto de manifiesto que algunos ayuntamientos defienden planteamientos contrapuestos. Es el caso de Gav¨¤ y El Prat. Mientras el Ayuntamiento de El Prat (gobernado por IC-V) est¨¢ en contra de que se alargue la pista transversal, el consistorio de Gav¨¤, con gobierno del PSC, quiere que la transversal sea plenamente operativa. En ambos casos, el argumento es el mismo: el ruido. Pero mientras que la utilizaci¨®n de la pista transversal afecta a los habitantes de El Prat, los despegues y aterrizajes en la actual pista principal y la futura tercera pista, que transcurren paralelas al mar, molestan a los residentes en la zona costera de Gav¨¤. El Gobierno catal¨¢n, por su parte, pide que se revise este asunto y tambi¨¦n el acceso en transporte p¨²blico y proyecta pedir inversiones europeas para el metro del aeropuerto. Viladecans ha descubierto que el sistema de luces de aproximaci¨®n previsto en el plan supone que el ra¨ªl de las luces atraviese la zona de reserva natural de la laguna del Remolar en pivotes de hormig¨®n. El Ayuntamiento plantea una soluci¨®n an¨¢loga a la prevista en la otra cabecera de pista, en la que se elimina el ra¨ªl, para no invadir los humedales protegidos.