Pr¨ªncipe P¨ªo tendr¨¢ al fin en el subsuelo una multiestaci¨®n de transportes

El Partido Popular sigue apostando por el subsuelo para ubicar las multiestaciones de transportes. Falta poco m¨¢s de un mes para que concluyan las obras del intercambiador de la avenida de Am¨¦rica, construido por la Comunidad de Madrid, y ya se anuncia uno nuevo por parte, esta vez, del gobierno municipal. Estar¨¢ bajo la estaci¨®n de Pr¨ªncipe P¨ªo. La comisi¨®n informativa de Urbanismo dio luz verde ayer, con los votos en contra de los grupos de la oposici¨®n (PSOE-Progresistas e IU), a la reforma de ese recinto para convertirlo en un gran centro de ocio.El proyecto prev¨¦ la construcci¨®n de un intercambiador de transportes bajo la antigua terminal de ferrocarril y afecta a m¨¢s de 43.000 metros cuadrados de superficie, divididos en tres zonas: la antigua estaci¨®n, parcelas para viario, terciario y zona verde y dos parcelas municipales que acoger¨¢n un aparcamiento y viario, con 3.827 metros cuadrados.

Dado el car¨¢cter de edificio protegido que tiene la estaci¨®n de Pr¨ªncipe P¨ªo, propiedad de Renfe, ha sido necesario elaborar un plan especial que ser¨¢ aprobado por el pr¨®ximo pleno. El proyecto incluye tambi¨¦n la instalaci¨®n de comercios y 29.680 metros cuadrados para usos de ocio, 6.896 metros para zona verde y un teatro para musicales que, con 2.166 butacas, ser¨¢ el mayor de Madrid.

Estas ¨²ltimas dotaciones han sido la causa del voto en contra de PSOE-Progresistas e IU, ya que, a su juicio, el edificio puede correr peligro. Matilde Fern¨¢ndez, portavoz en materia de urbanismo del grupo PSOE-Progresistas, denunci¨® que con este plan especial "se cede a un empresario privado un edificio catalogado para su uso comercial". "Con esto", explic¨®, "se va en contra de esta ciudad, que debe cuidar los edificios protegidos".

Ignacio del R¨ªo, concejal de Urbanismo, del PP, se defendi¨® de esas cr¨ªticas argumentando que el plan especial para Pr¨ªncipe P¨ªo "cumple los requisitos de la pol¨ªtica compartida del Ayuntamiento y Renfe de utilizar las viejas estaciones de ferrocarril para servicios y equipamientos para la ciudad, respetando siempre la arquitectura de Madrid".

Actualmente no existe en Madrid ning¨²n espacio adecuado para las dimensiones que requieren los espect¨¢culos musicales.Para las otras instalaciones de ocio se construir¨¢ un edificio independiente que se conectar¨¢ directamente con el vest¨ªbulo de la estaci¨®n.

Adem¨¢s de la oposici¨®n municipal, la Comunidad, que ha tenido que autorizar las obras en Pr¨ªncipe P¨ªo, mostr¨® en enero pasado sus reparos a esas obras por entender que un teatro de la magnitud prevista "es incompatible con la protecci¨®n que tiene el edificio por ser un bien de inter¨¦s cultural".

M¨¢s pisos caros.

La oposici¨®n municipal tambi¨¦n vot¨® en contra de la subasta de m¨¢s de 4.000 metros cuadrados de suelo de patrimonio p¨²blico en Carabanchel y Villaverde para la construcci¨®n de 436 viviendas de precio libre (las m¨¢s caras). Los concejales de PSOE-Progresistas e IU pidieron que ese suelo se destine a viviendas protegidas (m¨¢s baratas).Sin embargo, para Ignacio del R¨ªo, esa subasta significa "poner m¨¢s suelo en el mercado, facilitando as¨ª el acceso a la vivienda barata". A su juicio, la operaci¨®n es muy rentable para el Ayuntamiento, pues "con el dinero que se obtiene de la subasta de suelo se financia la construcci¨®n de viviendas para bolsas de deterioro urbano o se obtienen fondos para la recuperaci¨®n de infraviviendas del Centro".

Tanatorios tras la M-30.

En la Comisi¨®n de Urbanismo se vio tambi¨¦n una modificaci¨®n del Plan General para definir los terrenos para tanatorios privados. La propuesta especifica que los nuevos tanatorios se deben construir fuera del anillo de la M-30, para evitar complicaciones en los accesos, y ubicarse en edificios "exclusivos" para esa funci¨®n que tendr¨¢n una superficie m¨ªnima de 3.000 metros cuadrados. Con esa medida se abre las puertas a la implantaci¨®n de tanatorios en suelo privado. Hasta ahora s¨®lo pod¨ªan construirse en terrenos municipales.