Derribar las barreras de entrada y coger las llaves

Juan Francisco C¨¢mara (Zaragoza) lleg¨® a Valencia en 1977 para iniciar sus estudios de ingenier¨ªa en la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia. Despu¨¦s de fundar Torrescamara, en 1986, donde antes que presidente fue gerente, se incorpor¨® al mundo asociativo empresarial. En 1989 se incorpor¨® a Fecoval (Federaci¨®n de Empresas Contratistas de Obras P¨²blicas de la Comunidad Valenciana) del ahora presidente de Cierval, Rafael Ferrando. Fue vicepresidente de la organizaci¨®n desde 1995 y presidente a partir del a?o 1997. Ahora dirige la Comisi¨®n de Infraestructuras y Ordenaci¨®n del Territorio de la patronal Cierval. C¨¢mara pertenece adem¨¢s al consejo rector del Instituto Tecnol¨®gico de la Construcci¨®n (Aidico) y al consejo de la empresa Aguas del J¨²car (Ajusa).Desde la presidencia de Fecoval, el empe?o de C¨¢mara ha sido derribar las barreras de entrada, impuestas por la Administraci¨®n, para que los asociados accedieran en igualdad de condiciones que las grandes constructoras a los concursos p¨²blicos. "Las barreras son como cuartos comunicados por puertas, que no puedes atravesar sin disponer de la llave adecuada", describe figuradamente el empresario. "Esas llaves s¨®lo te las puede dar la Administraci¨®n si acreditas experiencia. ?se ha sido nuestro objetivo en Fecoval, que las administraciones confiaran en nosotros. Desde hace cuatro a?os nos est¨¢n dando esas llaves y podemos decir que hemos pasado la prueba con un aprobado alto". En este sentido, los contratistas celebran la ¨²ltima iniciativa de la Generalitat de crear una junta de compras auton¨®mica, "que tendr¨¢ potestad en la concesi¨®n de clasificaciones".

En cuanto al futuro del sector, el ¨²nico horizonte posible, seg¨²n C¨¢mara, es crecer m¨¢s e iniciar un proceso de concentraci¨®n. ?Fusiones? Es posible, pero antes es preciso que las constructoras valencianas gestionen un 50% de la facturaci¨®n de la comunidad aut¨®noma. "Los ingredientes est¨¢n, el catalizador, tambi¨¦n; pero todav¨ªa no est¨¢ cocido el tema", comenta el dirigente empresarial.

En la Comunidad se ejecutan cada a?o obras p¨²blicas por valor de 200.000 millones de pesetas. "Tanto el PSOE como el PP est¨¢n convencidos de que hay que dar m¨¢s oportunidades a las empresas valencianas, pero ahora es cuando m¨¢s confianza se tiene", asegura C¨¢mara.

El boom constructor del mercado valenciano le preocupa: "Faltan recursos humanos, sobre todo, mano de obra, pero la Administraci¨®n nos est¨¢ apoyando bastante". Los plazos se cumplen y, por lo general, tambi¨¦n los pagos.

El conocido como m¨¦todo alem¨¢n -la Administraci¨®n paga cuando recibe la obra acabada- ha sido una experiencia fugaz en la comunidad aut¨®noma. Se han realizado tres o cuatro obras mediante este sistema, pero la prudencia aconseja no generalizar el modelo y por eso no se ha adjudicado ninguna obra en esas condiciones desde finales de 1998.