La Naval se moviliza para conseguir al menos un buque gasero

Los trabajadores de La Naval de Sestao inician hoy una campa?a de movilizaciones para exigir que al menos uno de los tres barcos gaseros que va a encargar Repsol-Enagas para abastecer a la futura planta regasificadora Bah¨ªa de Bizkaia se construyan en este astillero, seg¨²n explic¨® ayer el responsable del sector en Vizcaya de UGT, Manolo Velado. Este sindicato critic¨® la "competencia desleal" que realiza Corea y calific¨® de "inadmisible" que finalmente sea el pa¨ªs asi¨¢tico el que se lleve la construcci¨®n de estos barcos. Los sindicatos de La Naval comienzan hoy a las once, con una concentraci¨®n ante las oficinas de Repsol en Bilbao, las movilizaciones, que incluyen, aunque sin concretar todav¨ªa, una huelga de cuatro horas. Adem¨¢s, han solicitado una entrevista al consejero de Industria, Josu Jon Imaz, y van a mantener una reuni¨®n con los alcaldes de la Margen Izquierda para solicitar su apoyo. En el futuro esperan realizar distintas iniciativas en el Parlamento vasco y en el Congreso, a trav¨¦s de los partidos.

Un barco o ninguno

Los sindicatos temen que los tres barcos encargados por Repsol a las empresas armadoras Fern¨¢ndez Tapia, Elcano y la noruega Knutsen sean finalmente construidos en Corea. "Solamente Knutsen pone la condici¨®n de construir el barco en La Naval de Sestao, tanto Fern¨¢ndez Tapia como Elcano est¨¢n hablando de llevar a construir los barcos a Corea. Es inadmisible que armadores espa?oles y una empresa como Repsol, que tiene un porcentaje importante semip¨²blico [de capital], pretendan llevar a construir unos barcos a Corea", asegur¨® Velado.

La decisi¨®n final de la construcci¨®n de estos gaseros, siempre seg¨²n Velado, se espera que se haga p¨²blica en los pr¨®ximos d¨ªas. De ir finalmente la mayor parte del pedido a Corea, UGT teme que La Naval se vea obligada a abaratar costes para mantener la construcci¨®n de uno de los barcos, una rebaja que estima entre 4.000 y 5.000 millones de los 30.000 que se mueven en esta operaci¨®n y que pondr¨ªa, en su opini¨®n, en serio peligro el futuro del astillero vizca¨ªno. Velado record¨®, as¨ª mismo, que est¨¢n en peligro los 1.200 puestos de trabajo de La Naval y los casi 3.000 inducidos que genera.

La situaci¨®n del astillero vizca¨ªno se encuentra enmarcada tambi¨¦n en la jornada de movilizaci¨®n europea que los sindicatos del sector han convocado para el pr¨®ximo cinco de noviembre, la primera de este tipo que realizan y que cuenta tambi¨¦n con el apoyo de la patronal europea. El objetivo es conseguir que los ministros y la Comisi¨®n Europea mantengan las ayudas al sector y protejan a los astilleros europeos de la "competencia desleal" que realiza Corea. Seg¨²n Romero, Corea utiliza dinero del FMI para sanear sus astilleros y ofrecer precios hasta un 30% m¨¢s bajos que Europa, lo que pone en peligro el futuro de los alrededor de 300.000 trabajadores europeos en el sector, entre directos e inducidos, 30.000 de los cuales se encuentran en Espa?a.