El PA exige que el aeropuerto granadino ampl¨ªe su horario

El Partido Andalucista ha hecho un llamamiento general de movilizaci¨®n para "obligar" al Ministerio de Fomento a ampliar el horario del aeropuerto de Granada, uno de los que menos actividad han registrado en el pa¨ªs. El secretario provincial del PA, Pablo Serrano, considera "absurda" la propuesta planteada por el Gobierno central para conseguir m¨¢s operatividad: que el propio aeropuerto convenza a las compa?¨ªas a¨¦reas para que incrementen sus vuelos a Granada y, de este modo, compensen los gastos que originar¨ªa la ampliaci¨®n del horario dos horas m¨¢s al d¨ªa.La postura del Ministerio de Fomento, a juicio de Serrano, "no es m¨¢s que una nueva manera de falsear sus verdaderas inteciones que no son otras que las de no atender la demanda de los granadinos". La C¨¢mara de Comercio ya intent¨® por sus propios medios buscar nuevos vuelos, en concreto con Marruecos, pero sus gestiones fracasaron.

Los andalucistas creen que ser¨ªa muy complicado encontrar a una compa?¨ªa a¨¦rea que "aceptara pagar tres veces m¨¢s de lo habitual por la utilizaci¨®n de unas pistas fuera del horario". Serrano agreg¨® que debe ser el citado ministerio quien explique por qu¨¦ durante cinco meses del a?o el aeropuerto granadino cierra sus puertas antes de la puesta de sol.

Cinco meses

"Quiz¨¢ los motivos s¨®lo los conozca el ministro [Rafael Arias Salgado] ya que en cinco meses el Gobierno no tendr¨ªa que aportar mayores cantidades para la iluminaci¨®n de las pistas". El PSOE plante¨® recientemente en el Congreso una propuesta de ampliaci¨®n del horario. El coste anual supondr¨ªa poco m¨¢s de 40 millones de pesetas.

Serrano ironiz¨® sobre la soluci¨®n dada por el ministerio para incentivar el tr¨¢fico a¨¦reo: "A lo mejor el ministro justifica que la autov¨ªa entre Granada y Motril no se puede terminar en algunos tramos antes del 2001 porque los granadinos no nos hemos preocupado de recoger el suficiente n¨²mero de firmas de automovilistas que nos garanticen la circulaci¨®n por esa carretera".

"Granada deber¨ªa prepararse para un turismo de calidad, cultural, que viaja fundamentalmente en avi¨®n. Queremos que los turistas lleguen directamente a Granada y que no sean desviados hacia M¨¢laga que hoy, desgracidamente, se ha convertido por obra del Ministerio de Fomento en el mejor aeuropuerto de la provincia de Granada", agreg¨® Serrano.

Por su lado, el aeropuerto de Granada, siguiendo las sugerencias de Fomento, se ha puesto en contacto con Binter, empresa filial de Iberia, y con Spam Air para que incrementen los vuelos. Una de las opciones principales consistir¨ªa en aumentar las salidas hacia el norte de Espa?a, en concreto hacia el Pa¨ªs Vasco y Asturias. Por contra, los vuelos con Madrid y Barcelona sufren habitualmente retrasos y muchos pasajeros tienen que renunciar por falta de plazas libres.