Dudas sobre la viabilidad del t¨²nel
El tercer acceso a la ciudad de C¨¢diz a trav¨¦s de un t¨²nel submarino entre las poblaciones de la Bah¨ªa y la capital gaditana fue rechazado en 1993 por los t¨¦cnicos del anterior Ministerio de Obras P¨²blicas, durante la ¨²ltima etapa socialista en el Gobierno. La alcaldesa de C¨¢diz, Te¨®fila Mart¨ªnez, record¨® ayer este episodio para recelar de la alternativa que propuso el viernes el alcalde de Puerto Real, Jos¨¦ Antonio Barroso, en lugar del segundo puente que proyecta el Ministerio de Fomento y al que se opone frontalmente el primer edil puertorreale?o. Mart¨ªnez explic¨® que la posibilidad del t¨²nel "fue desechada por los t¨¦cnicos, que s¨®lo aceptaron el trazado del puente". La tambi¨¦n presidenta del PP andaluz rehus¨®, seg¨²n dijo, "discutir" con el alcalde de Puerto Real, "aunque ¨¦l lo est¨¦ deseando", apostill¨®,
Mart¨ªnez afirm¨®: "Se trata de una obra de inter¨¦s general cuyo responsable es Fomento y ser¨¢n los t¨¦cnicos de Fomento los que decidir¨¢n al respecto".
La alcaldesa tambi¨¦n lament¨® "la falta de generosidad" de algunos municipios vecinos de la capital: "Aquellas poblaciones que se benefician de la falta de suelo de C¨¢diz con la instalaci¨®n de industrias deber¨ªan ser m¨¢s generosos con nuestros problemas. No se puede estar en misa y replicando".
Quien se opuso m¨¢s frontalmente al t¨²nel fue el subdelegado del Gobierno en C¨¢diz, Miguel Osuna, quien rechaz¨® de plano esta alternativa porque, seg¨²n argument¨®, es "t¨¦cnicamente inviable". Osuna explic¨® que la cercan¨ªa entre los municipios de C¨¢diz y Puerto real y la gran profundidad que necesitar¨ªa esta obra provoc¨® el rechazo de los t¨¦cnicos.
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