Guip¨²zcoa responsabilizar¨¢ al Gobierno de los retrasos en la ?ibar-Vitoria

La Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa advirti¨® ayer del peligro que se cierne sobre la autopista ?ibar-Vitoria (A-1) si el Gobierno vasco no aumenta su contribuci¨®n econ¨®mica. El diputado de Carreteras, Antton Jaime, quiso cargar sobre el Ejecutivo vasco toda la responsabilidad del incumplimiento del plazo previsto para acabar las obras. Insisti¨® en que los 5.000 millones que recogen los pr¨®ximos Presupuestos vascos son "insuficientes", aunque confes¨® que Guip¨²zcoa tiene recursos para afrontar toda la inversi¨®n.

El diputado de Carreteras y Transportes de Guip¨²zcoa, Antton Jaime (EA), volvi¨® a exigir al Gobierno vasco una mayor implicaci¨®n en la financiaci¨®n de la autopista ?ibar-Vitoria (A-1), cuyo coste total asciende a unos 100.000 millones de pesetas (601 millones de euros), de los que Guip¨²zcoa cubrir¨¢ un 85% aproximadamente. Jaime afirm¨® ayer que la apertura de esta carretera en el plazo previsto (el a?o 2004 en la parte guipuzcoana) depender¨¢ de la aportaci¨®n econ¨®mica del Gobierno vasco.Los 5.000 millones de pesetas (30 millones de euros) que ha reservado el Ejecutivo vasco para el cap¨ªtulo de carreteras durante el pr¨®ximo ejercicio han desalentado a la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa, que se resigna calific¨¢ndolos como "un primer paso", pero "insuficientes". Jaime suele poner como ejemplo que un kil¨®metro de la A-1 cuesta alrededor de 2.000 millones de pesetas.

La entidad foral reclama a los gobiernos central y vasco 30.000 millones de pesetas para afrontar con garant¨ªas la construcci¨®n de su tramo en cumplimiento de las fechas previstas en el Plan General de Carreteras, actualmente en fase de revisi¨®n. No obstante, Jaime reconoci¨® ayer que las arcas forales poseen los recursos necesarios para afrontar "en solitario" el coste completo de las obras.

Agravio comparativo

Seg¨²n los c¨¢lculos de la Diputaci¨®n, existe comprometida una cantidad de 23.000 millones de pesetas, resultante de las bajas registradas en la adjudicaci¨®n de los tramos que est¨¢n ahora mismo en construcci¨®n. Por otro lado, el Plan Extraordinario Guip¨²zcoa 2003 asigna una partida plurianual de 30.000 millones hasta el a?o 2004, y los 32.000 millones restantes provendr¨¢n del peaje.

El responsable guipuzcoano de Carreteras advirti¨® del "agravio comparativo" que supondr¨ªa no apoyar econ¨®micamente la construcci¨®n de esta v¨ªa, por lo que solicit¨® m¨¢s recursos por razones de "solidaridad interterritorial". La petici¨®n, aunque en otros t¨¦rminos, tambi¨¦n se extiende a la Diputaci¨®n alavesa, a la que solicita que acelere los tr¨¢mites para comenzar los trabajos.

Jaime present¨® ayer los presupuestos de su departamento para el a?o 2000, que alcanzan los 25.379 millones de pesetas (152,5 millones de euros), un 37,6% m¨¢s que este a?o. Del total, el 89% corresponder¨¢ a inversiones reales, entre las que destacan la continuaci¨®n de las obras de la A-1 y las variantes de Pasaia y el Urumea.