La empresa municipal de autobuses de Sevilla se encargar¨¢ de la gesti¨®n del Metro

La empresa municipal de autobuses de Sevilla (Tussam) explotar¨¢ el servicio del Metro, de cuya construcci¨®n y compra de material se encargar¨¢ la futura Sociedad, cuyo consejo de Administraci¨®n no contar¨¢ con los partidos de la oposici¨®n. Este ser¨ªa el resumen de lo que dio de s¨ª la comisi¨®n especial informativa sobre el metro que aprob¨® ayer los estatutos de la sociedad del suburbano con los votos a favor de los partidos del Gobierno municipal, PA y PSOE, y la abstenci¨®n de la oposici¨®n, PP e IU. Para llegar a un consenso fue necesario que se incluyeran varias modificaci¨®nes de los estatutos, propuestas por los partidos de la oposici¨®n, el sindicato CC OO y el secretario general del Ayuntamiento. El presidente de la futura sociedad del Metro y presidente del grupo andalucista en el Consistorio hispalense, Alejandro Rojas-Marcos, mostr¨® su satisfacci¨®n porque los estatutos "se aprobaron sin ning¨²n voto en contra".

Sin embargo, tanto el portavoz municipal de IU, Luis Pizarro, como su hom¨®nima del PP, Carmen Diz, mostraron su disconformidad ya que la proposici¨®n de que sus partidos entraran en el consejo de administraci¨®n de la sociedad del Metro no fue aceptada.

Rojas-Marcos dijo que los populares podr¨ªan entrar en dicho consejo si el Gobierno central accede a participar en la Sociedad, junto al Ayuntamiento y la Junta. En cuanto a IU, se escud¨® en que en el acuerdo con el Gobierno andaluz se especificaba que s¨®lo podr¨ªan entrar administraciones "ya que se va a discutir cu¨¢nto dinero va a aportar cada una".

Entre los cambios, adem¨¢s de que Tussam ser¨¢ la encargada de gestionar el servicio del Metro -la Sociedad se limitar¨¢ a su construcci¨®n y compra de material-, queda prohibido la participaci¨®n de capital privado en el futuro y se especifica el domicilio social.

El responsable del PA anunci¨® que los estatutos pasar¨¢n a ser aprobados en un pleno extraordinario el pr¨®ximo 9 de diciembre. Esta celeridad, declar¨®, se debe a que la Sociedad deber¨ªa haberse constituido en julio. Rojas-Marcos coment¨® que desconoc¨ªa qu¨¦ tipo de proyecto (trazado de las l¨ªneas, tipo de metro,...) est¨¢ elaborando la consultora francesa Semaly, contratada por la Junta para este efecto. Adem¨¢s, admiti¨® que hasta que la Sociedad no fuera aprobada no se sent¨ªa con autoridad para opinar sobre los trabajos de la consultora, pero que cuando ¨¦sta fuera una realidad tendr¨ªa "mucho que decir".

El portavoz de IU tuvo otra lectura y explic¨® que las prisas son debidas a que Rojas-Marcos quiere imponer su modelo antes de que la consultora acabe su informe. Pizarro dud¨® de las cualidades de Rojas-Marcos poniendo como ejemplo, su obra del estadio de la Cartuja, "cuyo presupuesto inicial, en 1994, eran 6.000 millones y acab¨® en 20.000 millones y las empresas constructoras a¨²n no han cobrado".