Acuerdo entre AENA y el consistorio de El Prat para crear un parque litoral

El alcalde de El Prat de Llobregat, Llu¨ªs Tejedor, y el presidente de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), Francisco Cal, firmaron ayer un convenio para construir el futuro parque litoral, que se ubicar¨¢ entre la tercera pista del aeropuerto y el frente mar¨ªtimo. El parque tendr¨¢ una extensi¨®n de unas 90 hect¨¢reas y se configurar¨¢ como un corredor biol¨®gico de uso p¨²blico que unir¨¢ los estanques de La Ricarda y el Remolar, ambos catalogados como espacios de inter¨¦s natural. Adem¨¢s de potenciar un espacio natural, la idea es que el futuro parque no interfiera en el desarrollo de las actividades habituales del aeropuerto.

La creaci¨®n de este parque litoral era una de las demandas realizadas por el Ayuntamiento de El Prat a cambio de apoyar la ampliaci¨®n del aeropuerto. El parque formar¨¢ parte de las actuaciones previstas en el Plan Delta, que comprende tambi¨¦n la desviaci¨®n del r¨ªo Llobregat para poder ampliar el puerto de Barcelona. Para hacer m¨¢s f¨¢cil el acceso del p¨²blico al parque, la construcci¨®n de ¨¦ste podr¨ªa ir acompa?ada de un paseo mar¨ªtimo a pie de playa.

Tras la firma del convenio, en un plazo de tres meses deber¨¢ ser convocado un concurso internacional de ideas, que definir¨¢ el ¨¢mbito de protecci¨®n ambiental de la nueva ¨¢rea. S¨®lo seis empresas con experiencia en actuaciones similares podr¨¢n concurrir al concurso. AENA y el Ayuntamiento de El Prat, de mutuo acuerdo, decidir¨¢n cu¨¢les participar¨¢n en el proyecto. El plan especial que finalmente sea ejecutado deber¨¢ recoger las propuestas m¨¢s interesantes de cada uno de los proyectos presentados, seg¨²n acuerde un jurado compuesto por dos representantes de cada una de las partes, adem¨¢s de un experto cuyo nombre a¨²n no est¨¢ definido.

Aunque las previsiones son optimistas, todav¨ªa queda un largo recorrido por realizar. Para desarrollar el proyecto que expresa el acuerdo, AENA tiene que cerrar la adquisici¨®n de diversas parcelas pertenecientes a unos 200 propietarios. Aunque el montante global para la compra de terrenos no ha sido desvelado, fuentes de AENA aseguraron que se ha fijado un precio medio de 2.100 pesetas por metro cuadrado, adem¨¢s del valor de las edificaciones.

Campo de golf

Entre los terrenos afectados, figura parte del campo de golf de El Prat, cuya compra fue cerrada ayer mismo, y que ha supuesto una inversi¨®n cercana a los 3.000 millones de pesetas. Adem¨¢s, AENA tendr¨¢ que desembolsar 1.000 millones de pesetas para adquirir unos terrenos propiedad del Ministerio de Defensa que antiguamente fueron ocupados por el Ej¨¦rcito del Aire. Parte del c¨¢mping Cala Gog¨®, un pinar privado y unas parcelas en la zona de Can Camins ser¨¢n otras de las adquisiciones que tendr¨¢ que afrontar AENA para ampliar el aeropuerto.

Llu¨ªs Tejedor explic¨® que el acuerdo colma una "aspiraci¨®n hist¨®rica" del municipio. Seg¨²n Tejedor, la creaci¨®n del parque litoral ser¨¢ "un espacio singular en todo el Mediterr¨¢neo, compatible con el desarrollo del aeropuerto a trav¨¦s de una aportaci¨®n sugerente, imaginativa y solvente". Por su parte, el presidente de AENA afirm¨® que el paso dado en El Prat evidencia la posibilidad de relaci¨®n entre las instalaciones aeroportuarias y el medio natural.