Bilbao R¨ªa 2000 aumentar¨¢ el pr¨®ximo a?o su presupuesto hasta 9.300 millones

Bilbao R¨ªa 2000 ver¨¢ casi duplicado su presupuesto el pr¨®ximo a?o y llegar¨¢ a los 9.330 millones de pesetas, frente a los 5.900 de los que ha dispuesto este ejercicio. Las actuaciones en el nuevo ¨¢rea de Abandoibarra y en el borde de la r¨ªa de Barakaldo acaparar¨¢n casi 7.000 millones, seg¨²n las cuentas aprobadas ayer por la sociedad encargada de la revitalizaci¨®n del ¨¢rea metropolitana. El ¨²ltimo a?o del milenio reportar¨¢ casi 7.500 millones de ingresos s¨®lo por la venta de parcelas, la principal fuente de financiaci¨®n de los proyectos.

El a?o 2000 ser¨¢, para la sociedad que agrupa a todas las instituciones (gobiernos vasco y central, Diputaci¨®n y ayuntamientos), el del paso definitivo de las maquetas a las obras. El Consejo de Administraci¨®n de Bilbao R¨ªa 2000 adjudic¨® ayer los primeros trabajos significativos en Abandoibarra (la zona de 35 hect¨¢reas que se convertir¨¢ en el nuevo centro neur¨¢lgico de Bilbao), como el inicio de un nuevo parque, la pasarela peatonal a la altura de la Universidad de Deusto o la ampliaci¨®n de la acera en la Avenida de las Universidades. En total, 2.986 millones para un proyecto que se desarrollar¨¢ conjuntamente y con un plazo de ejecuci¨®n de dos a?os.Las actuaciones de Abandoibarra suponen la tercera parte del presupuesto del a?o pr¨®ximo, que totaliza 9.330 millones. Sin embargo, la mayor partida se invertir¨¢ en los denominados planes Urban y Galindo, dedicados a la regeneraci¨®n del centro de Barakaldo y la zona del borde de la R¨ªa donde se ubicaba Altos Hornos de Vizcaya. Este ¨¢rea es la operaci¨®n de recuperaci¨®n urban¨ªstica m¨¢s amplia de la zona metropolitana, con 50 hect¨¢reas, donde se habilitar¨¢n 200 viviendas, dos grandes avenidas y un ¨¢rea de actividades econ¨®micas de casi 4,5 hect¨¢reas.

El siguiente proyecto de m¨¢s cuant¨ªa econ¨®mica ser¨¢ la construcci¨®n de la Avenida del Ferrocarril, que, levantada sobre las v¨ªas de Renfe, se convertir¨¢ en la calle m¨¢s amplia de Bilbao con hasta 50 metros de anchura. Bilbao R¨ªa 2000 adjudic¨® tambi¨¦n estas obras, por un importe de 1.127 millones y una duraci¨®n de 18 meses. Se prev¨¦ su comienzo en marzo. Junto a ello, se aprob¨® la redacci¨®n del proyecto de la ¨²ltima fase de esta obra, que incluye cubrir la estaci¨®n de Renfe en San Mam¨¦s, la habilitaci¨®n de una tercera v¨ªa para los trenes de mercanc¨ªas y un aparcamiento de 400 plazas.

Otra l¨ªnea de ferrocarril

Una de las novedades m¨¢s importantes es la posibilidad de que el centro de Bilbao disponga de otra l¨ªnea de ferrocarril, entre San Mam¨¦s y el Museo Guggenheim. La sociedad interinstitucional acord¨® elaborar un estudio de viabilidad de este trabajo, que discurrir¨ªa a lo largo de un falso t¨²nel.

Para el a?o pr¨®ximo, gran parte de los 9.330 millones de pesetas del presupuesto ser¨¢n sufragados por los ingresos previstos, que se han cuantificado en 8.850 millones. De ellos, casi 7.500 proceder¨¢n de la venta de parcelas que las distintas instituciones han cedido a Bilbao R¨ªa 2000 y que es su modo de financiaci¨®n principal, mientras que otros 950 provendr¨¢n de ayudas de la Uni¨®n Europea y cerca de 400 de los convenios urban¨ªsticos con el Ayuntamiento bilba¨ªno.