Las asociaciones de taxistas no cuentan con suficientes apoyos para reformar el sector

VIENE DE LA P?GINA 1 Han pasado m¨¢s de dos a?os desde que el Ayuntamiento y las asociaciones de Bilbao acordaran el plan, que se resum¨ªa en eliminar 100 licencias con el pago de cerca de 11 millones por permiso. El coste total era de 1.141 millones, los taxistas podr¨ªan acceder a cr¨¦ditos blandos de la BBK y las aportaciones ser¨ªan progresivas: 5.000, 24.000, 38.000, 53.000 y 68.000 pesetas los cinco primeros a?os y a partir de entonces superar¨ªan las 300.000 anuales.

Problemas burocr¨¢ticos y los retrasos en las subvenciones prometidas para el plan por el Gobierno vasco y la Diputaci¨®n vizca¨ªna demoraron la puesta en marcha de una reordenaci¨®n que deb¨ªa haberse iniciado a principios de 1998. Ahora, cuando el 90% de los 774 taxistas ya votaron a favor del plan, todo se ha truncado a ¨²ltima hora: s¨®lo 457 taxistas, el 58%, han firmado el cr¨¦dito bancario para sufragar la retirada de licencias.

La desuni¨®n manifestada por los taxistas bilba¨ªnos ha supuesto una gran sorpresa entre los responsables de las dos principales asociaciones bilba¨ªnas, que llevan tres a?os y medio en negociaciones sobre este asunto. Los delegados se han reunido con el concejal de Circulaci¨®n, Juan Jos¨¦ Olabarria, para estudiar soluciones a lo ocurrido, que hace inviable el plan de reestructuraci¨®n.

Los taxistas plantearon a Olabarria la necesidad de que todos los profesionales del sector aporten una cantidad y expusieron la posibilidad de imponer una tasa obligatoria. El consistorio, de momento, ha logrado que la BBK ampl¨ªe en dos meses m¨¢s el plazo para que los taxistas formulasen sus cr¨¦ditos, aunque los delegados son esc¨¦pticos. "Si no lo han hecho es dif¨ªcil que cambien de opini¨®n en dos meses", se?alan. El ¨¢rea de Circulaci¨®n se ha mostrado de acuerdo en estudiar la implantaci¨®n de la tasa y ha encargado al departamento jur¨ªdico que estudie su legalidad.