Los transportistas franceses bloquean las fronteras y paralizan cientos de camiones

La Comisi¨®n Europea advirti¨® ayer a Francia de que puede forzarla a eliminar en el plazo de cinco d¨ªas cualquier obst¨¢culo a la libre circulaci¨®n dentro de la UE. El bloqueo de las carreteras fronterizas que ayer iniciaron los transportistas franceses en protesta contra la ley de las 35 horas y el aumento del precio del gas¨®leo ha llegado a provocar retenciones de hasta 12 kil¨®metros en la frontera franco-espa?ola. Tambi¨¦n ha paralizado a cientos de camiones en distintos pasos con Alemania, Italia y Suiza. Las movilizaciones, que deb¨ªan terminar ayer, han sido prolongadas hasta mediod¨ªa de hoy.

La comisaria europea de Transporte y Energ¨ªa, Loyola de Palacio, record¨® ayer "que una normativa comunitaria aprobada hace un par de a?os, a ra¨ªz de la llamada guerra de la fresa, faculta a la Comisi¨®n para reclamar por la v¨ªa de urgencia a un Estado miembro el restablecimiento de la libertad de circulaci¨®n, si constata que puede haber negligencia en su actitud frente a una huelga u otro tipo de obst¨¢culo".La Comisi¨®n Europea ya ha pedido a Francia que le informe en un plazo de dos d¨ªas sobre "la naturaleza y amplitud" de los retrasos y problemas que se est¨¢n produciendo en el transporte por carretera. Es el tr¨¢mite previo a exigirle al Gobierno franc¨¦s que garantice la libre circulaci¨®n. Desde el momento en que la Comisi¨®n lo haga oficialmente, Francia tendr¨¢ cinco d¨ªas para cumplir.

A ¨²ltima hora de ayer, cientos de camiones que permanec¨ªan estacionados en las inmediaciones de la frontera de Ir¨²n lograron atravesar el paso fronterizo guipuzcoano porque los camioneros franceses hab¨ªan trasladado el bloqueo a la localidad de Biarritz. No obstante, en los alrededores de esta ciudad se produjeron m¨¢s tarde retenciones de hasta 12 kil¨®metros.

Los camioneros han colocado cerca de 50 barricadas en las fronteras terrestres y mar¨ªtimas, con alrededor de 2.000 camiones pesados, para bloquear la entrada en Francia de camiones extranjeros, aunque s¨ª se permite la entrada de veh¨ªculos particulares y de transporte de pasajeros.

Muchos transportistas espa?oles optaron por continuar su ruta por v¨ªas alternativas, como el paso de Dantzarinea, en Navarra, donde no existieron bloqueos, o por la autopista que une Ir¨²n y Bayona. Sin embargo, algunos transportistas permanecieron estacionados en distintos aparcamientos o zonas de servicio pr¨®ximas a la frontera, mientras que otros regresaron a sus lugares de origen por miedo a quedarse paralizados por la noche en carreteras francesas.

Cierre de La Jonquera

En La Jonquera (Gerona), el paso m¨¢s importante de productos perecederos espa?oles, medio centenar de camiones franceses impidieron el paso de m¨¢s de 400 veh¨ªculos pesados, que se encuentran retenidos en las inmediaciones de la frontera. Los accesos a Francia tanto por la autopista A-7 como por la carretera N-2 a su paso por Leboleau estuvieron totalmente bloqueados.

En Huesca, los transportistas mantuvieron bloqueado el acceso de veh¨ªculos pesados a su territorio desde la localidad de Assaut, situada a veinticinco kil¨®metros de la frontera de Somport. Los piquetes franceses formaron una barricada de veh¨ªculos pesados, que impidi¨® el paso a medio centenar de camiones.

En Le Perthus, una treintena de camiones obstaculiz¨® el acceso de los camiones procedentes de Espa?a por la autopista, mientras que los que sal¨ªan de Francia hacia el sur pod¨ªan circular normalmente.

Problemas similares de largas retenciones veh¨ªculos se produjeron tambi¨¦n en los pasos fronterizos de Francia con Alemania, Italia y Suiza. Unas 60 barreras de camiones se distribuyeron en puntos tan estrat¨¦gicos como el t¨²nel de Fr¨¦jus en los Alpes o el Puente de Europa sobre el Rin a la altura de Estrasburgo.

Cientos de camiones brit¨¢nicos, belgas y holandeses quedaron sin poder salir de Francia en la autopista con direcci¨®n a Calais y Ostende. Los transportistas holandeses expresaron su desagrado ante el cierre de fronteras por parte de sus colegas franceses, de los que "no aprecian sus m¨¦todos", seg¨²n la principal federaci¨®n de transportistas de los Pa¨ªses Bajos, TLN.

"Comprendemos que protesten contra el incremento del precio del gasoil a la que nosotros tambi¨¦n tenemos que hacer frente pero no podemos aprobar el m¨¦todo que emplean (...) En los Pa¨ªses Bajos, hemos elegido negociar con los pol¨ªticos y las compa?¨ªas petrol¨ªferas para resolver el problema", declar¨® la portavoz de TLN, Danielle Klinkert. El bloqueo tambi¨¦n afect¨® a casi un centenar de camiones portugueses que no pueden ir a sus destinos sin pasar por Espa?a.

Los patrones de los transportistas por carretera franceses han decidido continuar hasta por lo menos el mediod¨ªa de hoy con el bloqueo de las fronteras, seg¨²n anunci¨® a ¨²ltima hora de ayer la Federaci¨®n Nacional del Transporte por Carretera (FNTR), que junto a la Uni¨®n Nacional de Organizaciones Sindicales de Transportistas por carretera (UNOSTRA), es la principal organizaci¨®n patronal de transportistas franceses.