El segundo t¨²nel de Vielha costar¨¢ tres veces m¨¢s de lo presupuestado

Las ¨²ltimas cat¨¢strofes sucedidas en el interior de t¨²neles como el de Montblanc han hecho que los nuevos proyectos de v¨ªas subterr¨¢neas se vean obligados a incluir fuertes medidas de seguridad. En el caso del segundo t¨²nel de Vielha, que contaba con un presupuesto de 7.800 millones de pesetas, la seguridad ha triplicado su coste final hasta alcanzar los 23.000 millones. Una de las principales mejoras introducidas es la construcci¨®n de pasillos de conexi¨®n cada 400 metros entre el nuevo t¨²nel y el actual para que, en caso de accidente, sirvan de evacuaci¨®n. Las puertas de acceso a estas galerias se abrir¨¢n de manera autom¨¢tica cuando se detecte cualquier incidente. Adem¨¢s, se instalar¨¢n cabinas con mangueras y sistemas de llamada de emergencia para que los accidentados puedan permanecer en un habit¨¢culo seguro hasta su evacuaci¨®n, as¨ª como c¨¢maras de televisi¨®n y detectores de humos que avisen de cualquier percance en el interior, adem¨¢s de un grupo electr¨®geno en un doble techo que garantice el funcionamiento del sistema el¨¦ctrico.

El nuevo t¨²nel, que partir¨¢ a pocos metros del actual paso, servir¨¢ para la circulaci¨®n de veh¨ªculos, mientras que el viejo se destinar¨¢ a galer¨ªa de evacuaci¨®n y a paso de camiones con materias peligrosas.