Los regionales cambiar¨¢n de eje en Zaragoza y Tarragona
Los trenes regionales que circulen por Barcelona lo har¨¢n por v¨ªas de ancho europeo, las mismas que utilizar¨¢ el tren de alta velocidad. Para ello, los que procedan de Valencia, como el actual Euromed o los Talgo, cambiar¨¢n de ejes en Tarragona en una operaci¨®n igual a la que actualmente ya realizan en la frontera francesa los trenes Talgo que circulan entre Barcelona y Par¨ªs, Z¨²rich o Mil¨¢n.Esto abre la puerta a la reforma total de los servicios de trenes regionales y a la implantaci¨®n de nuevas l¨ªneas de velocidad alta (hasta 220 kil¨®metros por hora).
Cualquiera que lo desee puede comprar un tren y alquilar un horario de paso. Hasta el momento dos empresas han expresado su intenci¨®n de realizar trayectos entre Tortosa y Figueres, pasando por Reus, Tarragona, Barcelona y Girona, y entre Barcelona y Lleida. Una es Renfe, la otra es Ferrocarrils de la Generalitat. En pura l¨®gica, ambas podr¨ªan competir, sin m¨¢s limitaciones que imponga la demanda. S¨®lo tienen que pagar al propietario de las v¨ªas (GIF) el canon de circulaci¨®n correspondiente.
La decisi¨®n de instalar cambios de eje en Tarragona y Zaragoza abre un importante mercado: el de trenes que puedan realizar cambios de eje y cubrir las l¨ªneas Barcelona hasta Valencia y resto del litoral Mediterr¨¢neo y desde Barcelona y Madrid hasta Zaragoza, por ancho europeo y velocidad alta, y desde ah¨ª por l¨ªneas convencionales y ancho ib¨¦rico hacia el norte de Espa?a.
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