Espa?a fue "sin duda" el pa¨ªs europeo con m¨¢s retrasos a¨¦reos en diciembre, seg¨²n Eurocontrol

Las medidas adoptadas por el Gobierno para mejorar la puntualidad de los aeropuertos espa?oles no est¨¢n dando resultado, seg¨²n se desprende del ¨²ltimo estudio de Eurocontrol, el organismo que regula el tr¨¢fico a¨¦reo europeo. En diciembre pasado, las demoras fueron el doble de las registradas en diciembre de 1998, lo que convierte a Espa?a, "sin duda", en el pa¨ªs con m¨¢s retrasos medios por operaci¨®n. A pesar de ello, en septiembre pasado, el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, se vanaglori¨® del incremento de la puntualidad en los aeropuertos nacionales.

En septiembre, Arias-Salgado lleg¨® a afirmar que las autoridades aerona¨²ticas europeas le hab¨ªan pedido que explicase c¨®mo hab¨ªa conseguido reducir tanto la impuntualidad. Sin embargo, seg¨²n el informe de diciembre sobre demoras elaborado por la Oficina Central para el An¨¢lisis de Retrasos de Eurocontrol, el aeropuerto de Barajas, en Madrid, es el que sufre mayores retrasos en el ATFM (diferencia existente entre el tiempo de despegue previsto y el tiempo de despegue calculado) de toda Europa, "que duplica en retrasos a cualquier otro aeropuerto." A?ade que, "en comparaci¨®n con el ¨²ltimo a?o, pero teniendo en cuenta s¨®lo los despegues, los mayores incrementos en las demoras corresponden a Madrid-Barajas con m¨¢s de un 100%, seguido de M¨¢laga, Budapest y Barcelona".La mala situaci¨®n de los aeropuertos espa?oles en lo que se refiere a retrasos se agrava si se analizan s¨®lo las salidas. En este cap¨ªtulo, Madrid-Barajas "tuvo el doble de retrasos que el resto de los aeropuertos" europeos. "Si se tienen en cuenta los niveles de tr¨¢fico", se?ala el informe, "Madrid sigue siendo el aeropuerto que se vio m¨¢s negativamente afectado, seguido de Tenerife, Lisboa, Budapest y Basilea".

En definitiva, para el organismo que gestiona el tr¨¢fico a¨¦reo europeo, "Espa?a present¨® el mayor retraso en el tr¨¢fico de salida". La situaci¨®n tampoco mejora en las llegadas: "Los aeropuertos de destino con mayores demoras fueron Frankfurt, Madrid, Amsterdam y Par¨ªs", dice el estudio.

En los ¨ªndices de demoras de las conexiones directas entre ciudades, Madrid vuelve a subir al podio. "Las parejas de ciudades con el mayor retraso medio por operaci¨®n fueron Madrid-Frankfurt, A Coru?a-Madrid, Asturias-Madrid, Madrid-Par¨ªs y Santiago-Madrid. En todas ellas", destaca Eurocontrol, "un 40% o m¨¢s de los vuelos salieron fuera de hora, y se registr¨® un retraso medio por movimiento que superaba los 14 minutos". Despu¨¦s de analizar y acumular todos estos datos, Eurocontrol concluye que "Espa?a fue, sin duda, la que mayor retraso medio por operaci¨®n present¨®".

Los redactores del informe centran la parte final de su estudio en el an¨¢lisis de las causas que han provocado los retrasos en los diversos pa¨ªses estudiados. Tienen muy claro que en el caso de Madrid fue "la escasez de personal" la que provoc¨® las demoras.

El informe de Eurocontrol ofrece pocos datos m¨¢s de relevancia. Sin embargo, el pasado viernes, AENA, organismo p¨²blico dependiente del Ministerio de Fomento que gestiona los aeropuertos, emiti¨® una nota sobre este informe que fue reproducida por diversas agencias. La nota oficial de Fomento, seg¨²n las agencias, dec¨ªa: "El retraso medio de las operaciones en el aeropuerto de Barajas fue de 9,9 minutos durante el pasado mes de diciembre, 5 m¨¢s que en el mismo per¨ªodo de 1998, seg¨²n los datos facilitados por Air Traffic Flow Managent de Eurocontrol. Estos datos, que s¨®lo reflejan la demora producida por el tr¨¢fico a¨¦reo y no contabilizan el generado por las compa?¨ªas, indican que el incremento del retraso se debi¨® al mayor n¨²mero de d¨ªas con baja visibilidad debido a la niebla que afect¨® al aeropuerto madrile?o y que oblig¨® a poner en marcha procedimientos especiales de seguridad". AENA, en su nota, obvia todos los dem¨¢s datos que se reflejan en el informe del organismo que controla el tr¨¢fico a¨¦reo en Europa.