Italia aplica fuertes l¨ªmites al uso de coches en domingo para paliar la contaminaci¨®n

Italia, uno de los pa¨ªses m¨¢s vinculados a la industria y a la est¨¦tica del autom¨®vil, ha decidido emprender una batalla dr¨¢stica contra la contaminaci¨®n urbana: Mil¨¢n prohibi¨® ayer la circulaci¨®n de veh¨ªculos privados desde las ocho de la ma?ana a las ocho de la noche, Tur¨ªn tom¨® una decisi¨®n similar el pasado viernes, y en Roma y otras ciudades se aplican desde hace tiempo restricciones parciales. Una semana de fuerte emergencia ambiental en el norte del pa¨ªs, con altos ¨ªndices de di¨®xido de azufre y otras part¨ªculas nocivas, reforzada por la ausencia de lluvias, ha agravado el problema.

La situaci¨®n llev¨® a Tur¨ªn a prohibir el pasado viernes, entre las siete y las doce de la ma?ana, la circulaci¨®n privada. En Mil¨¢n, ayer, por vez primera en 25 a?os, no se permiti¨® ning¨²n veh¨ªculo privado a motor. Un inusual rumor de bicis y patines resonaba en las calles. Incluso aparecieron milaneses a caballo. Hubo el doble de autobuses y tranv¨ªas -el billete val¨ªa para toda la jornada-, en especial hacia el estadio de San Siro, donde jugaba el Inter. El responsable medioambiental de la regi¨®n, Franco Cristiani, sugiri¨® a los ciudadanos bajar uno o dos grados las calefacciones, como medida adicional.Seg¨²n la Organizaci¨®n Mundial de la Salud (OMS), en Tur¨ªn y Mil¨¢n se registra la m¨¢s alta concentraci¨®n de part¨ªculas en suspensi¨®n de Europa occidental, lo que afecta sobre todo a ni?os, ancianos y personas asm¨¢ticas, enfermedad por la que fallecen al a?o 80.000 personas en el continente.

"Terapia"

El ministro italiano de Medio Ambiente, Edo Ronchi, anunci¨® el pasado martes la inmediata entrada en vigor de una "terapia de desintoxicaci¨®n". Una treintena de ayuntamientos -entre ellos los de Roma, Mil¨¢n, Tur¨ªn, N¨¢poles, Florencia, G¨¦nova, Venecia y Palermo- se han solidarizado con la iniciativa del domingo ecol¨®gico, que supone prohibir circular a los coches por las ciudades el primer domingo de cada mes, de las diez de la ma?ana a las seis de la tarde. Las autoridades municipales quieren concienciar a la poblaci¨®n sobre la necesidad de un transporte p¨²blico alternativo. El domingo ecol¨®gico comenzar¨¢ a ponerse en pr¨¢ctica el 6 de febrero y durar¨¢ hasta el 7 de mayo. En Roma ya existe una prohibici¨®n para veh¨ªculos sin catalizador durante determinados d¨ªas .

En Espa?a, el pasado martes, el Ayuntamiento de Valladolid anunci¨® que el transporte p¨²blico ser¨¢ gratis cinco d¨ªas al a?o. Adem¨¢s, la ciudad celebrar¨¢ un Domingo Sin Coche al trimestre y, en septiembre, el D¨ªa Europeo Sin Coche. El programa ser¨¢ voluntario y no habr¨¢ medidas coercitivas.

El problema en Italia es que las distinciones entre veh¨ªculos con y sin catalizador no han redundado, por su dificultad pr¨¢ctica, en una mejora medioambiental. Y los m¨¢s pesimistas recuerdan que el pasado 22 de septiembre, 92 ciudades italianas se adhirieron al D¨ªa Europeo Sin Coche, pero en Roma result¨® un fracaso, porque la circulaci¨®n tuvo m¨¢s o menos la misma intensidad que cualquier otro d¨ªa.

En Espa?a el D¨ªa Sin Coches, celebrado el 30 de abril, obtuvo resultados dispares. Mientras en Barcelona la disminuci¨®n de coches privados fue entre un 12% y un 15%, en Madrid no se apreci¨®. El alcalde madrile?o, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, acus¨® a los responsables barceloneses de "hacer trampas" y cortar calles al tr¨¢fico rodado. "En Madrid somos libres", a?adi¨®. El primer teniente de alcalde de Barcelona, Xavier Casas, le replic¨®: "Quien se pica, ajos come". Y el candidato de CiU a la alcald¨ªa, Joaquim Molins, afirm¨®: "El se?or ?lvarez del Manzano no es qui¨¦n para dar lecciones de libertad a los barceloneses, y mucho me temo que a nadie".

En Italia hay precedentes de ¨¦xito en cuanto a restringir la circulaci¨®n, aunque motivados m¨¢s por la econom¨ªa que por la ecolog¨ªa. El domingo 3 de septiembre de 1973 varias ciudades cortaron la circulaci¨®n, en un programa de austeridad por la crisis del petr¨®leo causada por la guerra ¨¢rabe-israel¨ª.

Los grupos ecologistas italianos, aunque aplauden las restricciones previstas a partir de febrero, las ven insuficientes y afirman que, s¨®lo por contaminaci¨®n, mueren al a?o en el pa¨ªs unas 15.000 personas.