El movimiento de una viga obliga a cortar m¨¢s de nueve horas la avenida del Planetario

Un aviso de la polic¨ªa sobresalt¨® ayer a los t¨¦cnicos del ¨¢rea municipal de Obras. Uno de los pilares que sostienen la base del arranque del paso inferior que discurre por debajo del Planetario, en la avenida del mismo nombre, parec¨ªa haberse deslizado 20 cent¨ªmetros por debajo de la viga, de varias toneladas, que sobrevuela la carretera. Los t¨¦cnicos municipales insistieron ayer en que nunca hubo peligro de derrumbe, pero la polic¨ªa cerr¨® al tr¨¢fico m¨¢s de nueve horas la avenida del Planetario, que une M¨¦ndez ?lvaro con la calle de Embajadores, para apuntalar y corregir el desperfecto.

Los polic¨ªas municipales que por la ma?ana se fijaron en la viga y en la columna hicieron sus conjeturas particulares y, dado el aspecto que presentaba la infraestructura, dedujeron que un autom¨®vil hab¨ªa chocado con la columna, desplazando ¨¦sta al menos 20 cent¨ªmetros y dejando la viga de hormig¨®n que est¨¢ encima sin la sujeci¨®n debida.Inmediatamente despu¨¦s, los agentes dieron aviso al ¨¢rea de Obras del Ayuntamiento de Madrid. Tambi¨¦n se presentaron en el paso inferior un buen grupo de polic¨ªas y bomberos, que cortaron inmediatamente el paso a la avenida para evitar la circulaci¨®n de coches por el paso inferior. Eran aproximadamente las once de la ma?ana. A las ocho de la tarde de ayer, la circulaci¨®n segu¨ªa cortada y las obras continuaban.

Los ingenieros y especialistas municipales que acudieron en un primer momento a inspeccionar la columna desecharon r¨¢pidamente la hip¨®tesis policial del accidente, ya que no hab¨ªa por ninguna parte ni marcas, ni muescas, ni se?ales de un choque reciente.

Las primeras investigaciones tambi¨¦n dejaron claro que la infraestructura no corr¨ªa ni hab¨ªa corrido nunca peligro de venirse abajo, pero que era conveniente apuntalar la viga y la columna para evitar que se siguieran separando en los d¨ªas posteriores.

Los polic¨ªas, que mataban el aburrimiento charlando entre ellos, no dejaban de preguntarse: "Pues si nadie ha golpeado la columna, ?c¨®mo es que se ha movido? Porque moverse se ha movido".

Despejar un misterio

A despejar el misterio acudi¨®, a eso de las 14.30, otro t¨¦cnico municipal, que no s¨®lo se ocup¨® de inspeccionar la columna, sino que se subi¨®, haciendo alardes de equilibrio, a la viga transversal, a fin de analizarla de cerca. Mientras paseaba por la infraestructura hablaba, empu?ando un tel¨¦fono celular, con Fernando Catal¨¢, director del Servicio de Obras del Ayuntamiento y responsable ¨²ltimo de todo este tipo de instalaciones en la ciudad.

Catal¨¢, a las seis de la tarde, ya ten¨ªa una explicaci¨®n para el incidente: "Nadie ha movido la columna, ni un choque ni nada, porque la columna no se ha movido nada. Lo que se ha movido es la viga que est¨¢ por encima".

La viga, en propiedad, se ha pandeado, que en la jerga de los ingenieros de caminos significa combarse por una presi¨®n lateral. Es decir, algo (el terreno, la estructura del paso inferior, las paredes) ha presionado con fuerza sobre la viga, que, actuando como un acorde¨®n en funcionamiento, ha terminado por doblarse y elevarse a la vez. Por eso, 20 cent¨ªmetros de la parte superior de la columna han quedado al aire.

Los t¨¦cnicos municipales tendr¨¢n que estudiar ahora qu¨¦ fuerza concreta ha ejercido esa presi¨®n en la viga. "Eso tardar¨¢ a¨²n un par de d¨ªas", asegur¨® el director de Servicios del Ayuntamiento, que insisti¨® en que en ning¨²n momento se hab¨ªa corrido el peligro de un derrumbe. De cualquier forma, dej¨® claro "que hay que seguir investigando". "La polic¨ªa actu¨® muy bien informando del incidente", a?adi¨®.

El corte de tr¨¢fico, seg¨²n los polic¨ªas municipales que custodiaban las vallas, afect¨® a "muchos conductores". "?sta es una avenida muy transitada, sobre todo por la ma?ana, en la que se convierte en una fila continua de coches", a?adi¨® uno de los agentes. "Aunque tambi¨¦n es cierto que es f¨¢cil elegir v¨ªas alternativas, como la M-30", a?adi¨®.

Cerca del paso inferior discurre, bajo tierra, la v¨ªa del tren de cercan¨ªas, que en ning¨²n momento se vio afectada por el incidente.

25 a?os de edad

El paso inferior, seg¨²n calcul¨® ayer el director del servicio municipal, se inaugur¨® hace m¨¢s de 25 a?os, as¨ª que tiene una edad que, a juzgar por los t¨¦cnicos, no es muy avanzada a la hora de hablar de un t¨²nel. "Este tipo de obras tienen una duraci¨®n, sin problemas, de m¨¢s de 50 a?os", dijo Catal¨¢.

?Cu¨¢ndo surgi¨® el desplazamiento? Catal¨¢ lo ignora: "Puede haber surgido de un d¨ªa a otro o haberse producido de pronto. Tampoco sabemos si lleva m¨¢s d¨ªas as¨ª. Hasta que la Polic¨ªa Municipal no lo ha advertido, no sab¨ªamos nada. Por eso digo que la labor de los agentes ha sido muy buena".

La empresa encargada por el Ayuntamiento del mantenimiento de este paso es Pacsa.