La gesti¨®n de la A-8
La explotaci¨®n "adecuada" de la autopista Bilbao-Behobia (A-8) -recientemente transferida a Euskadi- permitir¨¢ cumplir los objetivos recogidos en el Plan General de Carreteras del Pa¨ªs Vasco sin retrasos, seg¨²n el consejero de Transportes y Obras P¨²blicas. ?lvaro Amann se?al¨® ayer ante la comisi¨®n de Ordenaci¨®n Territorial y Transportes del Parlamento que el excedente de ingresos procedentes de la gesti¨®n de la A-8 facilitar¨¢ a las diputaciones la construcci¨®n de nuevas v¨ªas y la mejora de las actuales.Los gobiernos central y vasco llegaron a un acuerdo para la transferencia de la A-8 a Euskadi el pasado noviembre, pero hasta junio de 2003 las diputaciones de Guip¨²zcoa y Vizcaya (por donde discurre la v¨ªa) no podr¨¢n comenzar a explotarla, justo cuando finaliza la concesi¨®n de la empresa Europistas.
El consejero se mostr¨® partidario de continuar con el peaje en la A-8 porque sirve para "regular el tr¨¢fico". Amann calific¨® de "real y posible" el Plan de Carreteras 1999-2010 y adelant¨® que el Gobierno mantendr¨¢ su aportaci¨®n econ¨®mica. Los Presupuestos del Ejecutivo para el a?o 2000 incluyen 5.000 millones de pesetas para carreteras.
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