Arias-Salgado promete una inversi¨®n anual hasta el 2007 que iguala los ¨²ltimos presupuestos del PSOE

El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, prometi¨® ayer que invertir¨¢ desde este a?o y hasta el 2007, s¨®lo en carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos, 539.806 millones de pesetas en la Comunidad. La previsi¨®n del ministro, enmarcada en un Plan de Infraestructuras que dedicar¨¢ nueve billones de pesetas para toda Espa?a, supondr¨¢ aumentar, si se cumple, el ritmo inversor de los ¨²ltimos cuatro a?os en casi un 50%. Sin embargo, y pese al te¨®rico peso del poder valenciano defendido por los l¨ªderes auton¨®micos del PP, s¨®lo supone igualar las cifras de inversi¨®n anual de la ¨²ltima legislatura socialista.

La Delegaci¨®n del Gobierno en la Comunidad Valenciana sirvi¨® ayer de foro para que el ministro de Fomento anunciara a bombo y platillo qu¨¦ parte del pastel de las inversiones en transportes acabar¨¢ en tierras valencianas. Si el Partido Popular, embarcado ya en plena precampa?a electoral, ya ha anunciado varias veces que si gobierna durante los pr¨®ximos ocho a?os invertir¨¢ 19 billones de pesetas en toda Espa?a, s¨®lo faltaba saber cu¨¢nto dinero llegar¨¢ a la Comunidad. As¨ª, Arias-Salgado aclar¨® que de los nueve billones que manejar¨¢ su ministerio en esos ocho a?os, el 5,55% se invertir¨¢ en infraestructuras de transporte valencianas. En total, 539.806 millones.Esta cifra, que s¨®lo se refiere a inversiones en infraestructuras de transportes (carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos), supone un promedio anual de casi 67.475 millones, una inversi¨®n que efectivamente supondr¨¢ un incremento notable respecto a lo gastado por el Gobierno que dirige Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar en los ¨²ltimos cuatro a?os.

En concreto, seg¨²n las cifras de inversi¨®n oficiales ofrecidas por el ministerio para las cuatro partidas de transporte mencionadas sumaron 50.217 millones en 1996, 45.307 al a?o siguiente, 44.001 en 1998 y otros 43.078 el a?o pasado (en este caso s¨®lo se conoce el dato de lo presupuestado, no lo efectivamente gastado). As¨ª las cifras, est¨¢ claro que Fomento prev¨¦ aumentar, si cumple su propio Plan de Infraestructuras, el esfuerzo inversor para la Comunidad Valenciana en casi un 50%.

Sin embargo, esos 67.475 millones anuales prometidos s¨®lo suponen equiparar la futura inversi¨®n regional a la que ya se aplic¨® en los presupuestos de la ¨²ltima legislatura socialista. As¨ª, de los 109.849 millones invertidos en 1993 en la Comunidad Valenciana por el antiguo Ministerio de Obras P¨²blicas, Transportes y Medio Ambiente (todav¨ªa con competencias en aguas y costas), si se suman los cuatro ep¨ªgrafes dedicados s¨®lo a transportes resulta una cifra superior a la media de lo ahora ofertado por Fomento. En concreto, la inversi¨®n de 1993 se elev¨®, en pesetas de entonces, a 70.770 millones. Los dos a?os siguientes fueron algo inferiores, con 64.759 millones en 1994 y 61.033 en 1995, pero el dr¨¢stico baj¨®n inversor se not¨® en 1996, a?o en que lleg¨® el PP al Gobierno central.

Nuevas autov¨ªas

En cuanto a la promesa de Arias-Salgado, la mayor partida se la llevan las carreteras. En ocho a?os el ministerio espera invertir 236.000 millones en v¨ªas de alta capacidad. La previsi¨®n es construir m¨¢s de 344 kil¨®metros de autov¨ªas para elevar la longitud de la red estatal de carreteras en la Comunidad a 1.275 kil¨®metros. En concreto, el ministro mencion¨® la autov¨ªa Sagunto-Arag¨®n (que pr¨¢cticamente ya est¨¢ desdoblada en tierras valencianas), Alicante-X¨¤tiva, La Font de la Figuera-Cieza, Alicante-Elche, la V-30 (en el barranco del Carraixet) y los accesos a los puertos de Castell¨®n y Valencia.

En ferrocarriles, Arias-Salgado cifr¨® la inversi¨®n en 220.050 millones, que se gastar¨¢n en terminar el corredor Valencia-Tarragona, construir el AVE, las actuaciones para soterrar las v¨ªas de la Estaci¨®n del Norte de Valencia (el denominado plan del Parque Central suma 70.000 millones) y la ordenaci¨®n del entorno de Alicante (entre 20.000 y 30.000 millones).

La inversi¨®n en puertos ser¨¢ de 63.000 millones de pesetas, donde la mayor parte se la llevar¨¢ el de Valencia (44.676 millones), seguido de Castell¨®n (10.880) y de Alicante (7.502). Por ¨²ltimo, el aeropuerto de Manises recibir¨¢ 4.616 millones y el de L'Altet otros 16.140 millones.