El metro frena su aumento de usuarios con un alza el a?o pasado del 3,5%

El metro de Bilbao fren¨® el pasado a?o sus espectaculares aumentos de viajeros, que desde su puesta en marcha en noviembre de 1995 rondaban el 15% de alza anual. Durante 1999, el crecimiento se qued¨® en un 3,5%, lo que supone la mitad de lo previsto por la compa?¨ªa. Los ingresos crecieron en casi 200 millones y superaron los 4.400. Los buenos resultados econ¨®micos permitieron un nivel de autofinanciaci¨®n del 92%, lo que oblig¨® a disponer de s¨®lo 350 millones de ayuda de las instituciones.

Los responsables de Metro Bilbao ya advirtieron hace un a?o que los grandes incrementos de pasajeros empezar¨ªan a reducirse. Por ello, para el a?o pasado se hab¨ªan fijado un aumento del 7%. Los resultados finales han reducido este alza a la mitad, al alcanzarse m¨¢s de 50,8 millones de usuarios frente a los 49 millones de 1998.Por ello, la sociedad que gestiona el suburbano anunci¨® ayer metas menos ambiciosas: el objetivo para este ejercicio es superar los 51 millones de viajeros, una cifra que se ve¨ªa muy lejana cuando se inaugur¨® este medio de transporte. Tanto el director gerente, Josu Sagastagoitia, como el gerente adjunto, Enrique Urkijo, se mostraron satisfechos de los resultados, especialmente del nivel de autofinanciaci¨®n. "El metro es cada vez menos gravoso para las instituciones", dijo Sagastagoitia, quien se?al¨® que la compa?¨ªa bilba¨ªna se sit¨²a en las primeras posiciones de la clasificaci¨®n de explotaciones ferroviarias, en las que se considera aceptable una cobertura del 60% de los gastos.

El metro bilba¨ªno tuvo en 1996, primer a?o de actividad completa, un d¨¦ficit de 1.058 millones de pesetas, que baj¨® hasta los 691 en 1997. Los dos ¨²ltimos a?os se ha elevado pr¨¢cticamente a la misma cantidad: 354 millones. Esta cifra supone que las instituciones aportan menos de siete pesetas por viaje.

Los 50.866.407 viajeros del pasado a?o se distribuyeron irregularmente durante los doce meses. Agosto volvi¨® a ser el de menor afluencia, con 3,2 millones, mientras que en marzo, octubre, noviembre y diciembre se superaron los 4,5 millones de usuarios.

Para este a?o una de las novedades ser¨¢ la ampliaci¨®n del servicio nocturno de los s¨¢bados, cuando existe servicio ininterrumpido las 24 horas. Desde el pr¨®ximo d¨ªa 19, la frecuencia entre las dos y las seis de la ma?ana ser¨¢ de media hora frente a la hora actual. Los responsables destacaron la implantaci¨®n de este servicio, in¨¦dito hasta ahora en los metros espa?oles, que evit¨® durante el pasado a?o "815.145 desplazamientos por carretera,suponiendo que estas personas hubieran viajado en coche".

El director gerente destac¨® que se logr¨® un ratio de puntualidad "muy bueno" en los trenes y que el metro mantuvo una nota media muy alta en la consideraci¨®n de los usuarios: 7,9 en la ¨²ltima encuesta realizada. Las reclamaciones recibidas disminuyeron un 24% respecto a 1998, al totalizarse 2.772, lo que significa una por cada 18.350 viajes. Sobre la pol¨¦mica por la falta de servicio en Nochevieja, Sagastagoitia afirm¨® que Metro Bilbao actu¨® "como cualquier otra explotaci¨®n" de estas caracter¨ªsticas en esa fecha. Sin embargo, no descart¨® una reconsideraci¨®n futura. "No echamos en saco roto ninguna queja", dijo.

Aumento en Renfe

Por otro lado, el servicio de cercan¨ªas de Renfe en Bilbao -que ofrece transporte a la Margen Izquierda, Zona Minera y Ordu?a- tuvo el pasado a?o una media diaria de 80.000 desplazamientos, un 30% m¨¢s que en 1988. La entrada en servicio del nuevo trazado por el centro de Bilbao, con cuatro nuevas estaciones, ha sido determinante, ya que han generado m¨¢s de 19.000 desplazamientos diarios.