Los puertos crean una fundaci¨®n para dise?ar una pol¨ªtica comercial com¨²n

Las seis autoridades portuarias andaluzas y la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas de la Junta constituyeron ayer una fundaci¨®n para la creaci¨®n del Instituto de Puertos de Andaluc¨ªa, organismo que adem¨¢s de formaci¨®n, investigaci¨®n, innovaci¨®n y desarrollo tendr¨¢ entre sus principales objetivos dise?ar una pol¨ªtica comercial com¨²n para mejorar la competitividad en el mercado internacional. Los puertos andaluces consiguieron en 1999 unos beneficios de 4.057 millones de pesetas, un 2,6% m¨¢s que el a?o anterior.

La primera iniciativa del nuevo Instituto de Puertos de Andaluc¨ªa, que tendr¨¢ su sede en M¨¢laga, ser¨¢ la creaci¨®n de un laboratorio de puertos y costas en colaboraci¨®n con la Escuela de Ingenieros de Caminos que estudiar¨¢ diversos aspectos relacionados con la obra p¨²blica mar¨ªtima. El consejero de Obras P¨²blicas, Francisco Vallejo, resalt¨® que la cooperaci¨®n entre los puertos andaluces es "fundamental" para buscar nuevas l¨ªneas comerciales que permitan un mayor aprovechamiento y rentabilidad de las instalaciones. Incluso abog¨® por un sistema unitario en el que cada uno de los puertos se especialice en determinados tipos de tr¨¢fico.

El consejero destac¨® que por segundo a?o consecutivo los beneficios de los puertos andaluces aumentaron en 1999, aunque en una peque?a proporci¨®n y no de forma equilibrada entre todos ellos. M¨¢s de la mitad de estos beneficios se localiza en el puerto de Algeciras, con 2.257 millones de pesetas, por el que pasaron 1,8 millones de los 1,9 millones de contenedores. Huelva fue el segundo puerto m¨¢s rentable, con 1.261 millones.

Vallejo coloc¨® ayer la primera piedra de las obras de construcci¨®n del muelle 9 del puerto de M¨¢laga que permitir¨¢ liberar para uso ciudadano los muelles 1 y 2 y dotar al recinto de una instalaci¨®n adecuada para el tr¨¢fico comercial que compense la p¨¦rdida del de petr¨®leos, al que hasta ahora ha estado dedicado casi en exclusiva.