Getafe para las obras del AVE a Barcelona por carecer de licencia

El Ayuntamiento de Getafe (PSOE e IU) ha parado en seco las obras del tren de alta velocidad Madrid-Barcelona a su paso por el municipio. Su comisi¨®n de gobierno aprob¨® ayer suspender cautelarmente las obras por carecer de licencia municipal. El concejal de Urbanismo, Francisco Hita, asegura que si el Ministerio de Fomento no detiene los trabajos hoy enviar¨¢ a la Polic¨ªa Municipal a hacerlo. Fomento responde que estas obras no requieren ning¨²n tipo de permiso municipal.

Seg¨²n el Ayuntamiento de Getafe, las obras del AVE entraron en su t¨¦rmino municipal el pasado 18 de febrero. Afectan al barrio de Perales del R¨ªo, una zona perif¨¦rica del municipio. El concejal de Urbanismo, Francisco Hita, asegura que "la entidad promotora de esta obra [Fomento] no se ha dirigido a este Ayuntamiento para indicar el inicio de las obras, lo que contraviene las normas de lealtad institucional en las relaciones entre las diferentes administraciones".Seg¨²n Hita, tanto el Ministerio de Fomento como el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), organismo ministerial, como la constructora ACS recibieron ayer una notificaci¨®n del Ayuntamiento donde se les indicaba que los trabajos hab¨ªan quedado paralizados de forma cautelar. "No se puede trazar una infraestructura de ese tipo en unos terrenos clasificados como no urbanizables y de especial protecci¨®n", manifiesta el concejal.

En contra de un barrio

El edil recuerda que el AVE Madrid-Barcelona pasar¨¢ a 60 metros de unas viviendas que ya soportan la cercan¨ªa de otra l¨ªnea del AVE (Madrid-Sevilla). "Parece que todo se ha puesto en contra de este barrio. En Perales del R¨ªo, adem¨¢s de las dos l¨ªneas de alta velocidad, hay dos escombreras, dos depuradoras y se proyecta el paso de la M-50. Los vecinos no pueden ya m¨¢s", se?ala.

El Ayuntamiento afirma que la Ley del Suelo establece que los actos que afecten a los planes urban¨ªsticos y que sean promovidos por ¨®rganos del Estado o entidades de derecho p¨²blico "estar¨¢n sujetos a licencia municipal". El Consistorio est¨¢ convencido de que esta obra -de la que oficialmente no tiene conocimiento, seg¨²n afirma- provocar¨¢ problemas de tr¨¢fico en el municipio y afectar¨¢ a servicios municipales existentes. Adem¨¢s, seg¨²n sus inspectores, ni est¨¢ vallada ni se han "adoptado las necesarias medidas de seguridad".

El GIF respondi¨® ayer que no precisa de ning¨²n tipo de licencia municipal para construir esta infraestructura ferroviaria, porque la Ley 13/1996, por la que se cre¨® este organismo dependiente de Fomento, lo establece de forma clara. A?adi¨® que el Ayuntamiento de Getafe se equivoca cuando cita normas legales para justificar la paralizaci¨®n, ya que ¨¦stas no son de aplicaci¨®n en este caso.

El GIF recuerda que Fomento, como paso previo al inicio de las obras, someti¨® a informaci¨®n p¨²blica el trazado para que se realizasen las alegaciones correspondientes. Adem¨¢s, el Ministerio de Medio Ambiente realiz¨® la preceptiva declaraci¨®n de impacto ambiental. Por ello, el GIF rechaza que el Consistorio no tenga constancia oficial, tal y como afirma, del proyecto.

El tramo madrile?o del futuro AVE a Barcelona tendr¨¢ una longitud de 59 kil¨®metros. Atraviesa los municipios de Madrid (parte de la estaci¨®n de Atocha), Getafe, Rivas, Mejorada, Anchuelo y Los Santos de la Humosa. La plataforma sobre la que circula tiene 14 metros de anchura, aunque la zona de seguridad (terraplenes y cunetas incluidas) alcanzar¨¢ los 45 metros. A ambos lados de las v¨ªas se levantar¨¢ una valla de seguridad. El porcentaje de obra ejecutada en Madrid es ya del 32,4%.