El PP pide en las dos Juntas la gratuidad de la autopista A-8

El PP ha planteado sendas iniciativas en las Juntas Generales de Vizcaya y Guip¨²zcoa para que la A-8 sea gratuita desde 2003, a?o en que termina la concesi¨®n y su titularidad ser¨¢ asumida por las instituciones vascas. Este partido considera que los ciudadanos ya han amortizado el coste de la autopista y que los gastos de mantenimiento son asumibles por las diputaciones."Es la ¨²nica infraestructura viaria v¨¢lida y eficaz con que cuenta Vizcaya, por lo que no puede mantenerse el peaje ni un d¨ªa m¨¢s del que haya sido establecido en el acuerdo con la empresa privada que actualmente la gestiona. Los ciudadanos hemos pagado con creces esta infraestructura", justific¨® el parlamentario vasco del PP Gonzalo Mach¨ªn.

El representante popular dijo que, con la gratuidad, el mantenimiento de la autopista se podr¨ªa asumir con los "m¨¢s de 2.000 millones" que dedican ahora las diputaciones al peaje reducido -supone descuentos de hasta un 33% a los usuarios habituales- y que el impacto de la circulaci¨®n "ser¨ªa m¨ªnimo". Mach¨ªn rechaz¨® la necesidad de habilitar un tercer carril, como defienden los diputados generales de Vizcaya y Guip¨²zcoa, y pidi¨® una implicaci¨®n del Gobierno vasco.

Mantenimiento

Estos planteamientos chocan con la idea de ambas diputaciones, que defienden un peaje que ser¨ªa inferior al actual entre un 50 y un 70% y justifican su continuidad por los 3.000 millones de gastos de mantenimiento anuales as¨ª como las obras de terceros carriles, que s¨®lo en Guip¨²zcoa est¨¢n presupuestadas en 30.000 millones. Incluso la Diputaci¨®n vizca¨ªna ya ha dise?ado un plan financiero que prev¨¦ la utilizaci¨®n de la mitad de los ingresos por peaje hasta 2016 para financiar los 28.000 millones de la construcci¨®n de una veintena de carreteras nuevas en el territorio.

Mach¨ªn dijo que este planteamiento es err¨®neo: "La cuesti¨®n es si hay que hacer un tercer carril y entonces debe haber peaje. ?No es una carretera de inter¨¦s general? Tendr¨¢ que implicarse tambi¨¦n el Gobierno vasco, que est¨¢ dilapidando el dinero. Lo que hay que hacer es optimizar el gasto. No tiene sentido mantener un peaje cuando est¨¢ pagado y el mantenimiento se puede asumir por las diputaciones".

Los representantes populares negaron que esta petici¨®n de gratuidad sea contradictoria con la pr¨®rroga de la concesi¨®n de la otra autopista vasca, la A-68, acordada por el Gobierno central. "Es un acuerdo que debemos mejorar, pero se trataba de pagar lo mismo hasta 2011 o empezar ahora a pagar menos".