Un prototipo de Ford conecta al conductor con Internet por la voz

Viajar virtualmente adem¨¢s de f¨ªsicamente con el coche. Eso es lo que pretenden los creadores del prototipo 24.7 de Ford Motor Company. El conductor de este veh¨ªculo, presentado ayer en Londres, puede acceder a su correo electr¨®nico, a un tel¨¦fono m¨®vil manos libres, a asistencia en carretera en tiempo real mediante el sistema GPS/mapa, o a informes sobre el tiempo o de los mercados de valores. S¨®lo con una orden de voz y sin sacar las manos del volante. "El 24.7 proporciona al conductor y a los pasajeros el acceso a la informaci¨®n, gente y lugares las 24 horas del d¨ªa, durante siete d¨ªas a la semana (de ah¨ª su nombre)", asegur¨® Lauren Van Den Acker, el dise?ador del proyecto, en la presentaci¨®n que tuvo lugar en los estudios de cine de Pinewood, en Londres, por el que han pasado, entre otros mitos del cine, James Bond. Seg¨²n explic¨® el responsable del proyecto, el 24.7 anticipa la direcci¨®n que tomar¨¢ el dise?o de Ford en el futuro. Algunos de estos servicios como el sistema de mapas GPS, mediante el cual el coche gu¨ªa al conductor con un mapa, ya est¨¢n en el mercado, y otros empezar¨¢n a aparecer este a?o en veh¨ªculos de serie. "Ojal¨¢ los coches del futuro sean as¨ª; de momento nos conformamos con que estos adelantos se vayan incorporando poco a poco a los coches que van saliendo", a?adi¨® Van Den Acker.

Visi¨®n con c¨¢maras

Para el responsable del proyecto, entre las caracter¨ªsticas del 24.7, destacan el dise?o exterior del coche tiene unas formas geom¨¦tricas simples y funcionales. Los retrovisores laterales han sido sustituidos por peque?as c¨¢maras del tama?o de una barra de labios. As¨ª el conductor tiene una visi¨®n panor¨¢mica a su alrededor proyectada sobre la superficie del panel de instrumentos, una pantalla de proyecci¨®n . Las puertas se abren apretando un bot¨®n de forma rectangular. Y una vez dentro, los asientos son de cuero y la estructura de aluminio. Detr¨¢s del retrovisor hay otra c¨¢mara. En este caso se utiliza para transmitir im¨¢genes del conductor y de los pasajeros desde el videofono manos libres. El conductor da la orden de arranque, el coche lo reconoce y se pone en marcha. Si es hombre, la voz que le contesta es la de una mujer. Si quien conduce es una mujer, la voz ser¨¢ masculina. Seg¨²n sus creadores, todo est¨¢ pensado en este coche que aseguran tener un "sistema personalizado".

En la presentaci¨®n del 24.7, Van Den Acker quiso demostrar que todo lo que hablaba no era ficci¨®n. Recre¨® una situaci¨®n. "Imaginaros que quer¨¦is quedar con unos amigos para cenar, pod¨¦is pedirle al veh¨ªculo que les llame por medio del tel¨¦fono m¨®vil para concertar el lugar, y despu¨¦s enviarles la direcci¨®n por correo electr¨®nico. Ellos recibir¨¢n la direcci¨®n en sus 24.7, y adem¨¢s podr¨¢n utilizar el sistema GPS para que les indique el mejor camino hasta el lugar que hemos quedado".