Suspendida hasta la ma?ana de hoy la b¨²squeda de los tripulantes

S¨®lo se sab¨ªa ya en la madrugada de hoy que el avi¨®n cay¨® en picado. Todo apuntaba a que los siete tripulantes del aviocar hab¨ªan muerto y yacen fundidos con los hierros calcinados que dan prueba del desastre de ayer, seg¨²n explic¨® el teniente de la Guardia Civil Pedro Rodr¨ªguez, que no pod¨ªa ocultar su pesimismo. Casi no hay esperanzas de que se encuentren supervivientes.El aparato estuvo ardiendo varias horas tras el impacto y para sofocarlo necesitaron la ayuda de los bomberos de Molina de Arag¨®n, capital de la comarca, y de efectivos de la Diputaci¨®n provincial de Guadalajara. A medianoche hab¨ªa ya poca gente. El teniente Rodr¨ªguez estaba al mando de seis guardias civiles que custodiaban la zona acordonada para impedir el paso de curiosos, periodistas incluidos, hasta que, al amanecer, empiecen los efectivos del Ej¨¦rcito las labores de b¨²squeda para intentar el reconocimiento de los desaparecidos.

Pinar cerrado

La noche, desde luego, no permit¨ªa otra cosa. La oscuridad y las p¨¦simas condiciones meteorol¨®gicas no permit¨ªan continuar los trabajos de b¨²squeda. La lluvia y la niebla convert¨ªan la pista forestal que lleva al pinar cerrado donde se precipit¨® el avi¨®n en una carrera de obst¨¢culos. En un momento dado se acaba tambi¨¦n el camino, y comienza una marcha campo a trav¨¦s hasta donde permiten los agentes avanzar. Desde all¨ª, a lo lejos, s¨®lo se advierten un caos de hierro entre ¨¢rboles.

El acceso a la zona del siniestro es muy complicado: las Fuerzas Armadas aportar¨¢n veh¨ªculos especiales adaptados al terreno y equipos especializados procedentes de la base de Torrejon de Ardoz (Madrid), a la que pertenec¨ªa el aviocar, o de Zaragoza, que era el lugar de destino del avi¨®n.