El municipio prev¨¦ una l¨ªnea especial de autobuses para conectar las zonas de copas

El gobierno municipal present¨® ayer a la oposici¨®n su "borrador del Plan de Movilidad", un proyecto con 70 medidas, sin fecha concreta de ejecuci¨®n, encaminadas a mejorar el tr¨¢fico y la seguridad vial. Una gran parte de las ideas, m¨¢s de 40, son viejas aspiraciones del alcalde que nunca se han llevado a la pr¨¢ctica (parqu¨ªmetros, mejora de los carriles-bus, cepos...); otras son nuevas, como la de habilitar autobuses por la noche que unan las zonas de bares de copas para evitar que los j¨®venes usen el coche. El PSOE critic¨® el borrador: "Es una mera colecci¨®n de recetas".

El concejal de Circulaci¨®n, Fernando Mart¨ªnez-Vidal (PP), explic¨® que el borrador, que deber¨¢ ser estudiado y aprobado por la oposici¨®n y por organizaciones vecinales y profesionales antes de ponerse en pr¨¢ctica, viene dictado "por el sentido com¨²n". El concejal socialista Eugenio Morales calific¨® el borrador de "un recetario, lleno de buenas intenciones, que tiene poco detr¨¢s". El escrito viene precedido de una breve descripci¨®n de la situaci¨®n del tr¨¢fico en la ciudad. El gobierno municipal reconoce que "el autom¨®vil (...) ha provocado una situaci¨®n insostenible". Entre las medidas m¨¢s importantes destacan las siguientes: - A favor del peat¨®n. El Ayuntamiento prev¨¦ dejar s¨®lo para los paseantes "diversas calles del centro y otras zonas comerciales de la ciudad" a¨²n sin precisar. Tambi¨¦n se eliminar¨¢n los pasos subterr¨¢neos de peatones, medida ya anunciada por el Ayuntamiento.

- Transporte p¨²blico. El PP estudia invertir el sentido de la circulaci¨®n del carril-bus en algunas calles para evitar su invasi¨®n por los coches. Tambi¨¦n mejorar¨¢ "la est¨¦tica de las marquesinas". Para el taxi, el Ayuntamiento "intentar¨¢" que exista una tarifa fija desde el aeropuerto a fin de combatir la picaresca. Tambi¨¦n "promover¨¢" la construcci¨®n de carriles-bus en las carreteras de acceso a Madrid junto con el Ministerio de Fomento. Asimismo "estudiar¨¢" la creaci¨®n de l¨ªneas de autobuses que enlacen zonas de copas para que los j¨®venes no utilicen el coche para salir por la noche. Se "crear¨¢" una unidad policial especialmente destinada a vigilar el carril-bus.

- El autom¨®vil. Se estudiar¨¢ el habilitar determinados carriles, a¨²n sin precisar, como "multiusos", que sirvan para "circular, aparcar o cargar y descargar en funci¨®n de la utilidad". Se tender¨¢ a endurecer las sanciones por aparcar en doble fila o invadir el carril-bus. Se potenciar¨¢ la construcci¨®n de aparcamientos "robotizados" en los patios de manzana y en las calles secundarias. Este tipo de aparcamientos no necesitan ocupar mucha superficie en la calle, ya que los coches bajan y suben por una plataforma automatizada. Se intensificar¨¢ el aparcamiento en bater¨ªa para evitar la doble fila.