Barcelona adquiere un sistema por l¨¢ser que detecta veh¨ªculos contaminantes

Un aparato l¨¢ser medir¨¢ las emisiones de gases de los veh¨ªculos en Barcelona mientras circulan. ?sta es la principal actuaci¨®n dentro del convenio de colaboraci¨®n firmado ayer entre el Ayuntamiento y la empresa Agbar-ITV, encargada de realizar las inspecciones t¨¦cnicas de los veh¨ªculos. El uso de este aparato, el primero de estas caracter¨ªsticas en Espa?a, permitir¨¢, seg¨²n la concejal de Seguridad y Movilidad, Carme San Miguel, un an¨¢lisis estad¨ªstico del estado del parque de autom¨®viles.

El control de los gases contaminantes de los coches y la motos, en principio, no ir¨¢ acompa?ado de sanciones a los veh¨ªculos que excedan los l¨ªmites de emisi¨®n de gases, sino que en todo caso "se realizar¨¢n comunicaciones a algunos ciudadanos inform¨¢ndoles del mal estado de su autom¨®vil o bien felicit¨¢ndoles", explic¨® San Miguel. El aparato de medici¨®n remota aprovecha la t¨¦cnica anal¨ªtica de la fotometr¨ªa para, despu¨¦s de la instalaci¨®n de dos sensores en ambos laterales de una v¨ªa, emitir rayos de luz a trav¨¦s de la carretera. A medida que los coches los atraviesan, los cambios en la intensidad de la luz permiten conocer la concentraci¨®n de gases emitidos, centr¨¢ndose sobre todo en el mon¨®xido de carbono, los hidrocarburos y los ¨®xidos de nitr¨®geno.

El uso de esta tecnolog¨ªa, desarrollada en California, permite conocer tambi¨¦n la velocidad a la que circulaba cada coche, as¨ª como obtener una fotograf¨ªa digital de la matr¨ªcula.

Los sensores permiten controlar coches que circulan a una velocidad de hasta 300 kil¨®metros por hora. En la prueba que se efectuar¨¢ en Barcelona se fijar¨¢ un m¨¢ximo de 80 kil¨®metros por hora, el l¨ªmite de las rondas. "Haremos la prueba en calles con un ¨²nico sentido de circulaci¨®n y un solo carril por sentido", explic¨® el superintendente de la Guardia Urbana, Llu¨ªs Alfons Vidal. Entre las calles escogidas se encuentran La Rambla y los laterales de la Gran Via.